<div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-family:verdana,sans-serif;font-size:small;color:#000000">So Ralph Andrus did a search and discovered that Google tells us it's for a Ford Flathead. So he wins this part. So Ralph, let me know when you want to come pick it up:)</div><div class="gmail_default" style="font-family:verdana,sans-serif;font-size:small;color:#000000"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:verdana,sans-serif;font-size:small;color:#000000"><br></div></div><br><div class="gmail_quote gmail_quote_container"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Thu, Apr 3, 2025 at 2:33 PM Vic Panza <<a href="mailto:vicpanza@gmail.com">vicpanza@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div><div class="gmail_default" style="font-family:verdana,sans-serif;font-size:small;color:rgb(0,0,0)">I found this flywheel in a parts lot I got with my TR2. It is definitely not for a TR2 or TR3. Ed W. thinks it may be for a Spitfire or an MG. In  any event, be curious as to what it's for. And, it's <b>free</b> to anyone who has an interest in it.</div><div class="gmail_default" style="font-family:verdana,sans-serif;font-size:small;color:rgb(0,0,0)"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:verdana,sans-serif;font-size:small;color:rgb(0,0,0)">LMK</div><br clear="all"></div><div><br></div><span class="gmail_signature_prefix">-- </span><br><div dir="ltr" class="gmail_signature"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div><i><b>Vic Panza<br>Cell: 412-956-2852</b></i></div></div></div></div></div></div>
</blockquote></div><div><br clear="all"></div><div><br></div><span class="gmail_signature_prefix">-- </span><br><div dir="ltr" class="gmail_signature"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div><i><b>Vic Panza<br>Cell: 412-956-2852</b></i></div></div></div></div></div>