<div dir="ltr"><div><div class="gmail_default" style="font-family:tahoma,sans-serif">Morning </div><div class="gmail_default" style="font-family:tahoma,sans-serif"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:tahoma,sans-serif">I rebuilt the engine about two years ago.   I have been living with an oil leak :-(   For the '3a I have a Mocal adaptor.  This image is off the website ( <a href="https://www.mocal.co.uk/products-spinofffilteradapters.html">https://www.mocal.co.uk/products-spinofffilteradapters.html</a> ) and is representational because the real one is the outer ring and the specific inner ring.  <br><br><img src="cid:ii_mqzd9r1a0" alt="image.png" width="521" height="293"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:tahoma,sans-serif">Here are my questions :-) <br><br>1. It appears to leak between the filter head and the block.  I checked the flatness of the filter head and made sure it is good.  Do I need to double the gasket thickness?   It was only a paper one.   </div><div class="gmail_default" style="font-family:tahoma,sans-serif">2. The other leak is from the adaptor, mainly from the connection of the outer ring to the filter head.  Yes, the sealing rubber ring is there.  <br><br>Has anyone had issues with this adaptor?  And solved them?  Did I miss something stupid with the filter head to the block?<br><br><img src="cid:ii_mqze6igm1" alt="20260628_183249_small.jpg" width="302" height="530"><br></div><br clear="all"></div><div><br></div><span class="gmail_signature_prefix">-- </span><br><div dir="ltr" class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><font face="tahoma, sans-serif">Regards</font><div><font face="tahoma, sans-serif">David Templeton</font></div><div><font face="tahoma, sans-serif">Ontario, Canada</font></div><div><font face="tahoma, sans-serif">1959 TR3a TS54226L</font></div><div><font face="tahoma, sans-serif">1974 Spitsix <span style="color:rgb(84,84,84)">FM10491L</span></font></div><div><font face="tahoma, sans-serif"><span style="color:rgb(84,84,84)">1980 TR7 TCT101153UMF</span></font></div></div></div></div></div></div>