<html><head><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8" /></head><body style='font-size: 10pt; font-family: Verdana,Geneva,sans-serif'>
<p>Here's the summary of Spits sold on BringATrailer. </p>
<p>This is the definition of "outlier". ;-)</p>
<p><img src="cid:ca8ca066add87899228a11a15a0d7343@automate-it.com" width="783" height="472" /></p>
<p><br /></p>
<p>- Lee</p>
<p id="reply-intro">.</p>
<blockquote type="cite" style="padding: 0 0.4em; border-left: #1010ff 2px solid; margin: 0">
<div id="replybody1">
<p>.</p>
<div class="v1moz-cite-prefix">On 6/26/2025 10:24 AM, Greg Lemon wrote:</div>
<blockquote type="cite" style="padding: 0 0.4em; border-left: #1010ff 2px solid; margin: 0">
<div dir="auto">
<div dir="auto">That is crazy, Spitfire record? I have no idea, but never seen one near that price.  As a general aside.  There are lots of cars with very nice looking paint, interior, and engine compartments, what seems to make high dollar collectors go crazy is the better than factory perfect and impossibly clean undersides.  I have never understood why the part you normally never see and which you will mess up terribly if you want to drive the car at all can shoot up the value so much.  But then again I wouldn't buy a car just to park and display.</div>
<br />
<div class="v1gmail_quote">
<div class="v1gmail_attr" dir="ltr">On Wed, Jun 25, 2025, 8:07 PM Mark Bradakis <<a class="v1moz-txt-link-freetext" href="mailto:mark@bradakis.com" rel="noreferrer">mark@bradakis.com</a>> wrote:</div>
<blockquote class="v1gmail_quote" style="margin: 0 0 0 .8ex; border-left: 1px #ccc solid; padding-left: 1ex;">And to think it is a Spitfire that brought in that much money!<br /><br /><a class="v1moz-txt-link-freetext" href="https://bringatrailer.com/listing/1969-triumph-spitfire-16/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">https://bringatrailer.com/listing/1969-triumph-spitfire-16/</a><br /><br />mjb.</blockquote>
</div>
</div>
</blockquote>
</div>
</blockquote>

</body></html>