<div style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px;"><br></div><div style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px;">Hi!</div><div style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px;"><br></div><div style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px;">No, you cannot simply divide the load by 4; geometry is not your friend.</div><div style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px;"><br></div><div style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px;">The crank adjustable engine lifting bars are nice.<br></div><div style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px;"><br></div><div style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px;">You should do some studying on the subject of rigging.  Mistakes in this effort can be expensive and/or fatal.<br></div><div style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px;"><br></div><div style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px;">More depth than you probably need, but my go-to reference has been:</div><div style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px;"><br></div><div style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px;"><span><a target="_blank" rel="noreferrer nofollow noopener" href="https://www.standards.doe.gov/standards-documents/1000/1090-astd-2020">https://www.standards.doe.gov/standards-documents/1000/1090-astd-2020</a></span><br></div><div style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px;"><br></div><div style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px;">Dave</div><div style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px;">1955 TR-3 since 1968<br></div>
<div class="protonmail_signature_block protonmail_signature_block-empty" style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px;">
    <div class="protonmail_signature_block-user protonmail_signature_block-empty">
        
            </div>
    
            <div class="protonmail_signature_block-proton protonmail_signature_block-empty">
        
            </div>
</div>