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<div class="WordSection1">
<p class="MsoNormal">I am in the process of replacing the timing chain cover for a 1972 TR6 with the Goodparts one (there were lots of oil leaks up front)   <a href="https://www.goodparts.com/product/timing-cover-two-piece-aluminum/">https://www.goodparts.com/product/timing-cover-two-piece-aluminum/</a><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal">The hole just down and to the left of the chalked hole was stripped.  That helicoil is in.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal">Next I need to put a helicoil in the chalked hole; it is also stripped. 
<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal">The steering rack makes that impossible.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal">I’m thinking I need to disconnect the steering rack on the passenger side so I can rotate it up and out of the way.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal">I’m open to ideas here <span style="font-family:"Segoe UI Emoji",sans-serif">
😊</span><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal">I did think of just using a bolt with a slightly larger thread ā€“ probably metric.  Typical move for a DPO!<o:p></o:p></p>
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