<div dir="ltr"><div>Thanks Glen</div><div>I think it may have just been the connections under the wood trim center piece where they are crowded by the window  and light switch wires.  They seemed a bit loose.   OD tested OK on a short drive, but the test was a bit confused by a gulping Hiolley. But that's another story.  It will take a serious drive to be sure it  is now OK.</div><div>I dread getting at the top cover switches -probably beyond my  ability at this point.</div><div>John<br></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Mon, Jul 3, 2023 at 4:43 PM <<a href="mailto:stagbytriumph@triumphstagclub.org">stagbytriumph@triumphstagclub.org</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div class="msg-1705503665728203828"><div style="overflow-wrap: break-word;" lang="EN-US"><div class="m_-1705503665728203828WordSection1"><p class="MsoNormal">John,<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal">Well there is good news and bad news.   Like Dave  thinks, if it is the top cover switches, the good news is the original Lucas switches can be carefully disassembled, contacts cleaned, lubricated, and reassembled.  Beware if the available replacement switches as they are usually garbage.<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><p class="MsoNormal">I have some photos of that process.<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><p class="MsoNormal">The bad news is, on a Stag that requires dropping the transmission to get to the switches, OR, cutting a hole in the metal transmission cover and making a larger plate to cover the access hole.<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><p class="MsoNormal">Glenn aka StagByTriumph Garage<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><div style="border-color:rgb(225,225,225) currentcolor currentcolor;border-style:solid none none;border-width:1pt medium medium;padding:3pt 0in 0in"><p class="MsoNormal"><b>From:</b> Triumphs <<a href="mailto:triumphs-bounces@autox.team.net" target="_blank">triumphs-bounces@autox.team.net</a>> <b>On Behalf Of </b>Lee&John Howard<br><b>Sent:</b> Monday, July 3, 2023 3:35 PM<br><b>To:</b> DAVID MASSEY <<a href="mailto:dave1massey@cs.com" target="_blank">dave1massey@cs.com</a>><br><b>Cc:</b> triumph list list <<a href="mailto:triumphs@autox.team.net" target="_blank">triumphs@autox.team.net</a>><br><b>Subject:</b> Re: [TR] J-Type Overdrive - Stag<u></u><u></u></p></div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><div><div><p class="MsoNormal">Yes, it switches in and out all by itself. When I then switch back to 4th she behaves normally. I'll first check where the OD sub-harness meets the wiring that goes up the shift lever. In that space several wire bunches are scrunched together.<u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal">Thankyou Dave.<u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal">JohnH<u></u><u></u></p></div></div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><div><div><p class="MsoNormal">On Mon, Jul 3, 2023 at 1:07 PM DAVID MASSEY <<a href="mailto:dave1massey@cs.com" target="_blank">dave1massey@cs.com</a>> wrote:<u></u><u></u></p></div><blockquote style="border-color:currentcolor currentcolor currentcolor rgb(204,204,204);border-style:none none none solid;border-width:medium medium medium 1pt;padding:0in 0in 0in 6pt;margin-left:4.8pt;margin-right:0in"><div><div><div><div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:12pt;font-family:"Arial",sans-serif">Does it switch in and out with no input from you or is it necessary for you to re-engage each time?  If it is the former it might be something as simple as the adjustment of one of the interlock switches on top of the transmission.  If it is set right at the ragged edge of actuation it can be switching from open to closed to open just due to the vibrations.  Also check the wiring for a loose or poorly crimped connector.  <u></u><u></u></span></p></div><div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:12pt;font-family:"Arial",sans-serif"><u></u> <u></u></span></p></div><div><div><div><div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:13.5pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:black">Dave </span><span style="font-size:12pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:black"><u></u><u></u></span></p></div><div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:12pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:black"><u></u> <u></u></span></p></div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:12pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:black"><u></u> <u></u></span></p></div></div></div></div><div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:12pt;font-family:"Arial",sans-serif"><u></u> <u></u></span></p></div><div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:12pt;font-family:"Arial",sans-serif"><u></u> <u></u></span></p></div></div><div id="m_-1705503665728203828m_2845058754172171572ydp17e4ae3dyahoo_quoted_8491281208"><div><div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:10pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:rgb(38,40,42)">On Monday, July 3, 2023 at 02:22:56 PM CDT, Lee&John Howard <<a href="mailto:leejohn7@gmail.com" target="_blank">leejohn7@gmail.com</a>> wrote: <u></u><u></u></span></p></div><div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:10pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:rgb(38,40,42)"><u></u> <u></u></span></p></div><div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:10pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:rgb(38,40,42)"><u></u> <u></u></span></p></div><div><div id="m_-1705503665728203828m_2845058754172171572ydp17e4ae3dyiv0008542781"><div><div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:10pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:rgb(38,40,42)">Looking for some help with my 73 Stag's overdrive. After some work behind the dash instigated by my recovering the center console, on the very first drive OD would not stay engaged.  After being switched on it would immediately begin to flip in and out, not holding OD for more than a second or two. Could this be a wiring issue? I'll be checking the switch a little later. Any other ideas? Its been working flawlessly since a rebuild maybe 10 years ago. <u></u><u></u></span></p></div><div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:10pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:rgb(38,40,42)">Many thanks<u></u><u></u></span></p></div><div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:10pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:rgb(38,40,42)">JohnH<u></u><u></u></span></p></div><div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:10pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:rgb(38,40,42)"><br>-- <u></u><u></u></span></p><div><div><div><div><div><div><div><div><div><div><div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:10pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:rgb(38,40,42)"><u></u> <u></u></span></p></div><div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:10pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:rgb(38,40,42)"><u></u> <u></u></span></p></div><div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:10pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:rgb(38,40,42)"> 415 891 8406<u></u><u></u></span></p></div><div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:10pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:rgb(38,40,42)">       <br><u></u><u></u></span></p></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:10pt;font-family:"Helvetica",sans-serif;color:rgb(38,40,42)">** <a href="mailto:triumphs@autox.team.net" target="_blank">triumphs@autox.team.net</a> **<br><br>Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/triumphs" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/triumphs</a>  <a href="http://www.team.net/archive" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br><br>Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/dave1massey@cs.com" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/dave1massey@cs.com</a><u></u><u></u></span></p></div></div></div></div></blockquote></div><p class="MsoNormal"><br clear="all"><br><span class="m_-1705503665728203828gmailsignatureprefix">-- </span><u></u><u></u></p><div><div><div><div><div><div><div><div><div><div><div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p></div><div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p></div><div><p class="MsoNormal"> 415 891 8406<u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal">       <br><u></u><u></u></p></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></blockquote></div><br clear="all"><br><span class="gmail_signature_prefix">-- </span><br><div dir="ltr" class="gmail_signature"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><br></div><div><br></div><div> 415 891 8406</div><div>        <br><img alt=""><img alt=""></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div>