<html xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:m="http://schemas.microsoft.com/office/2004/12/omml" xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40"><head><META HTTP-EQUIV="Content-Type" CONTENT="text/html; charset=us-ascii"><meta name=Generator content="Microsoft Word 14 (filtered medium)"><style><!--
/* Font Definitions */
@font-face
        {font-family:Calibri;
        panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
@font-face
        {font-family:Tahoma;
        panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
        {margin:0in;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:11.0pt;
        font-family:"Calibri","sans-serif";}
a:link, span.MsoHyperlink
        {mso-style-priority:99;
        color:#0563C1;
        text-decoration:underline;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
        {mso-style-priority:99;
        color:#954F72;
        text-decoration:underline;}
span.EmailStyle17
        {mso-style-type:personal;
        font-family:"Calibri","sans-serif";
        color:windowtext;}
span.EmailStyle18
        {mso-style-type:personal-reply;
        font-family:"Calibri","sans-serif";
        color:#1F497D;}
.MsoChpDefault
        {mso-style-type:export-only;
        font-size:10.0pt;}
@page WordSection1
        {size:8.5in 11.0in;
        margin:1.0in 1.0in 1.0in 1.0in;}
div.WordSection1
        {page:WordSection1;}
--></style><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapelayout v:ext="edit">
<o:idmap v:ext="edit" data="1" />
</o:shapelayout></xml><![endif]--></head><body lang=EN-US link="#0563C1" vlink="#954F72" style='word-wrap:break-word'><div class=WordSection1><p class=MsoNormal><span style='font-size:12.0pt;color:#1F497D'>I had fuel leaking from the plastic plugs on the bottom of the carbs on the GT6 MK lll that we used to own. The raw fuel would land right on top of the starter. A call to Joe Curto resulted in a pair of replacement O-Rings arriving in the mail. He mentioned that the rubber used in standard O-Rings doesn’t hold up well with today’s gasoline. That solved the problem for us.<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='font-size:12.0pt;color:#1F497D'><o:p> </o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='font-size:12.0pt;color:#1F497D'>Alex Thomson<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='font-size:12.0pt;color:#1F497D'>’73 TR6<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='font-size:12.0pt;color:#1F497D'><o:p> </o:p></span></p><div><div style='border:none;border-top:solid #B5C4DF 1.0pt;padding:3.0pt 0in 0in 0in'><p class=MsoNormal><b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"'>From:</span></b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"'> Triumphs [mailto:triumphs-bounces@autox.team.net] <b>On Behalf Of </b>dave northrup<br><b>Sent:</b> Friday, December 09, 2022 8:15 PM<br><b>To:</b> triumphs@autox.team.net<br><b>Subject:</b> [TR] ZS Carbs leak<o:p></o:p></span></p></div></div><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p><p class=MsoNormal>TR6 - The bottom of the carbs have gas on them; I can feel it when I run my fingers along the bottom.<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p><p class=MsoNormal>Replaced all the bottom stuff a few years ago.  TR6 was driven from Dallas to Reno in April; no gas smell in daughter’s garage in Reno.  Was driven in May and August in Reno (see Hot August Nights!) but no smell.  Was driven from Reno to Taos to Dallas; seems like that is when the problem started.<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p><p class=MsoNormal>Any thoughts on where I should start?  Its probably either the seal in the float chamber or the seal on the very bottom?  If I put a mirror down there what am I looking for?<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p></div></body></html>