<div dir="ltr"><div dir="ltr">For my 72 TR6 I installed a mini Denso 70 amp alternator.  I used a generator bracket from a TR4 (slightly recurved) and the stock round spacer shortened a little bit.  <div><br></div><div><img src="cid:ii_la75k9xh0" alt="20170814_191726.jpg" width="562" height="316"><br></div><div><br></div><div><img src="cid:ii_la75ks2q2" alt="20221016_141456.jpg" width="562" height="262"><br></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Mon, Nov 7, 2022 at 1:45 PM <<a href="mailto:davgil@aol.com" target="_blank">davgil@aol.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">
<div style="color:black;font:10pt arial">Good morning,
<div>I seem to recall that someone on this list had an alternate for the 1976 TR6 43 amp alternator.  Needed to ask for an earlier Ford or something similar.  Does anyone know of a cross reference to the basic alternator?  Thanks,</div>

<div>David Gill</div>

<div>1976 TR6</div>
</div>
** <a href="mailto:triumphs@autox.team.net" target="_blank">triumphs@autox.team.net</a> **<br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/triumphs" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/triumphs</a>  <a href="http://www.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/bkahler1@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/bkahler1@gmail.com</a><br>
</blockquote></div>
</div>