<div dir="ltr"><div dir="ltr">Sujit:    Thanks for the video link.   I've paused the fuel gauge /sending unit repair till sometime in the dead of winter.  I can limp along for the remaining few weeks of my driving season using the trip odometer as a reference as when to buy fuel.  </div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">On the other hand, I am expecting new lining for the glass run to arrive in a day or so such that I can get my driver side door glass run repaired - it is a bit too chilly some mornings with the window down - makes the windblocker very ineffective.</div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sat, Oct 15, 2022 at 2:36 AM Sujit Roy <<a href="mailto:triumphstag@gmail.com">triumphstag@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="ltr">Maybe a bit late, but I have a gauge opened up. It came out of a Stag. I create YouTube videos once in a while. There is another video where I calibrate the gauge. <div><br></div><div><a href="https://youtu.be/GuGjdPFviis" target="_blank">https://youtu.be/GuGjdPFviis</a><br></div><div><br></div><div>Sujit</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Thu, Oct 13, 2022 at 6:00 PM <<a href="mailto:keithstewart@bell.net" target="_blank">keithstewart@bell.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div><div lang="EN-CA"><div><p class="MsoNormal"><span>Great article Joel. Thanks for sharing.<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><p class="MsoNormal">Keith Stewart<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><a href="mailto:keithstewart@bell.net" target="_blank">keithstewart@bell.net</a><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><p class="MsoNormal"><span><u></u> <u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span><u></u> <u></u></span></p><div><div style="border-right:none;border-bottom:none;border-left:none;border-top:1pt solid rgb(225,225,225);padding:3pt 0in 0in"><p class="MsoNormal"><b><span lang="EN-US">From:</span></b><span lang="EN-US"> Joel Justin <<a href="mailto:j_bar_j@hotmail.com" target="_blank">j_bar_j@hotmail.com</a>> <br><b>Sent:</b> October 12, 2022 5:20 PM<br><b>To:</b> <a href="mailto:aribertn@gmail.com" target="_blank">aribertn@gmail.com</a>; <a href="mailto:triumphs@autox.team.net" target="_blank">triumphs@autox.team.net</a><br><b>Subject:</b> Re: [TR] Fuel gage / sending unit issue - Spit bodied GT6<u></u><u></u></span></p></div></div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:14pt;color:black">I did a lot of research on fuel and temp gauge calibration for my TR4. I've attached a "tech doc" I wrote for our club's newsletter. You might find useful information in it. Good luck!<u></u><u></u></span></p></div><div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:14pt;color:black"><u></u> <u></u></span></p></div><div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:14pt;color:black">Joel Justin...<u></u><u></u></span></p></div><div><div><div><div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p></div></div></div></div></div></div>** <a href="mailto:triumphs@autox.team.net" target="_blank">triumphs@autox.team.net</a> **<br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/triumphs" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/triumphs</a>  <a href="http://www.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/triumphstag@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/triumphstag@gmail.com</a><br>
</div></blockquote></div><br clear="all"><div><br></div>-- <br><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div>Sujit Roy<br>Cupertino, California</div><div><br><a href="https://triumphstagblog.wordpress.com/" target="_blank">https://triumphstagblog.wordpress.com/</a><br><br></div></div></div>
</blockquote></div></div>