<div dir="auto">And I as well.  I was thinking it should be a simple device, but had not dug into the details.  I know that the single component won't be enough, though.</div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Wed, Jun 1, 2022, 14:40 Anthony Rhodes <<a href="mailto:spamiam@comcast.net">spamiam@comcast.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">I built my own voltage stabilizer.<br>
<br>
At the time, Moss had one that used a diode and a transistor as a form of a crude shunt regulator.<br>
<br>
I used a LM2940–10 automotive low dropout 10 V analog regulator.<br>
<br>
Sense and I have seen photographs of the guts of the newer electronic regulators. It appears they use a single voltage regulator with no other components around it.<br>
<br>
As I recall,  These used a through hole TO 220 device with the legs bent over 90 degrees and no heat sinking.<br>
<br>
Not ideal<br>
<br>
All these analog regulators need proper capacitors on the input in output side of the regulator.<br>
<br>
My regulator with the LM 2940–10 has been in use since probably about 2004 with no problems in a TR4A<br>
<br>
I can give further details, schematics, etc. to people if they are interested.<br>
<br>
-Tony<br>
<br>
> <br>
> On Jun 1, 2022, at 2:01 PM, <a href="mailto:triumphs-request@autox.team.net" target="_blank" rel="noreferrer">triumphs-request@autox.team.net</a> wrote:<br>
> <br>
> Message: 1<br>
> Date: Tue, 31 May 2022 19:12:36 -0700<br>
> From: William Brewer <<a href="mailto:billbrewer59@yahoo.com" target="_blank" rel="noreferrer">billbrewer59@yahoo.com</a>><br>
> To: Triumph List <<a href="mailto:triumphs@autox.team.net" target="_blank" rel="noreferrer">triumphs@autox.team.net</a>><br>
> Subject: [TR] TR4/6 Voltage Stabilizer<br>
> Message-ID: <<a href="mailto:4b9c278c-ffbf-4d70-5f30-9e75ceb2468c@yahoo.com" target="_blank" rel="noreferrer">4b9c278c-ffbf-4d70-5f30-9e75ceb2468c@yahoo.com</a>><br>
> Content-Type: text/plain; charset="utf-8"; Format="flowed"<br>
> <br>
> ???? I have a TR4 temperature gauge in my TR3. The Moss gauge voltage <br>
> stabilizer only lasted a few thousand miles and the quit outputting the <br>
> 10 volts. Anybody else having short lifespans on their voltage <br>
> stabilizers? Are there better ones out there? Moss makes a big deal <br>
> about "Modern electronics in a vintage style housing". Screw the vintage <br>
> style housing, I want dependability. Is there an aftermarket one that <br>
> has a long life?<br>
<br>
** <a href="mailto:triumphs@autox.team.net" target="_blank" rel="noreferrer">triumphs@autox.team.net</a> **<br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/triumphs" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/triumphs</a>  <a href="http://www.team.net/archive" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/fishplate@gmail.com" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/fishplate@gmail.com</a><br>
</blockquote></div>