<div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:large;color:#000099">Good morning listers!<br></div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:large;color:#000099"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:large;color:#000099">A quick question: To remove the pilot bushing from the crank, do </div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:large;color:#000099">I also have to remove the flywheel? I've already removed the disc </div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:large;color:#000099">and pressure plate but the pilot doesn't seem to want to budge....</div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:large;color:#000099"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:large;color:#000099">Thanks for any insights,</div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:large;color:#000099"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:large;color:#000099">Dave</div></div>