<div dir="auto">I started using DOT 5 about twenty years ago.  I have been driving British cars for over 40 years, the first twenty were filled with frequent hydraulic rebuilds and hardware replacement, seems like something would go on a car every year or two when I was running DOT 3.<div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Until recently my experience with DOT5 was very good.  Then my brake master cylinder went out a couple years ago, when I inspected it there was visible corrosion on the bottom of the bore (installed new about 9 years prior, car has led a sheltered life since).  I have pictures of it somewhere, but too lazy to dig up now.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">My conclusion was water got in the system, pooled at the bottom of the bore, and led to a leak.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">So my experience with DOT5 is mixed, I still think I have fewer leaks with it, and when it does leak it doesn't eat paint.   After replacing the various hydraulic bits I am still running DOT 5, but I don't trust the school of thought that you don't need to flush or flush the fluid as often.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">I have not noticed any more difficulty in bleeding or mushy pedal.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">I know this is always a hot topic, and my conclusions are by no means based on any scientific study, but I am comfortable enough with them to share with the group with no reservations.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Greg Lemon, TR250</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto"> </div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sat, Aug 21, 2021, 1:59 PM  <<a href="mailto:keithstewart@bell.net" target="_blank" rel="noreferrer">keithstewart@bell.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Amen.<br>
<br>
Keith Stewart<br>
<br>
-----Original Message-----<br>
From: <a href="mailto:auprichard@uprichard.net" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">auprichard@uprichard.net</a> <<a href="mailto:auprichard@uprichard.net" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">auprichard@uprichard.net</a>> <br>
Sent: August 21, 2021 7:35 AM<br>
To: 'William Pugh' <<a href="mailto:anabil007@comcast.net" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">anabil007@comcast.net</a>>; 'Dave Connitt' <<a href="mailto:dconnitt@fuse.net" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">dconnitt@fuse.net</a>><br>
Cc: 'Triumphs' <<a href="mailto:triumphs@autox.team.net" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">triumphs@autox.team.net</a>><br>
Subject: Re: [TR] Converting from DOT3 to DOT5 hydraulic fluid in my TR4A<br>
<br>
Do we really need snippy posts like this? Everyone is entitled to an opinion without having to endure this.<br>
<br>
Andrew Uprichard<br>
Jackson, Michigan<br>
<br>
-----Original Message-----<br>
From: Triumphs <<a href="mailto:triumphs-bounces@autox.team.net" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">triumphs-bounces@autox.team.net</a>> On Behalf Of William Pugh<br>
Sent: Friday, August 20, 2021 9:02 PM<br>
To: Dave Connitt <<a href="mailto:dconnitt@fuse.net" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">dconnitt@fuse.net</a>><br>
Cc: Triumphs <<a href="mailto:triumphs@autox.team.net" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">triumphs@autox.team.net</a>><br>
Subject: Re: [TR] Converting from DOT3 to DOT5 hydraulic fluid in my TR4A<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
why in Earth would you…or any one want to do that?   Ego, perhaps?<br>
<br>
> On Aug 20, 2021, at 4:26 PM, Dave Connitt <<a href="mailto:dconnitt@fuse.net" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">dconnitt@fuse.net</a>> wrote:<br>
> <br>
> Hi All,<br>
> What is the preferred way to convert from DOT3 to DOT5 hydraulic fluid in my TR4A. The clutch is going to be easy as the leaking master cylinder and slave are being replaced and the short hard and soft line will be fairly easy to flush. I need suggestions regarding the brakes.<br>
> Thanks,<br>
> Dave Connitt <br>
> <br>
> Sent from my iPhone<br>
> ** <a href="mailto:triumphs@autox.team.net" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">triumphs@autox.team.net</a> **<br>
> <br>
> Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
> Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/triumphs" rel="noreferrer noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/triumphs</a>  <a href="http://www.team.net/archive" rel="noreferrer noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
> <br>
> Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/anabil007@comcast.net" rel="noreferrer noreferrer noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/anabil007@comcast.net</a><br>
<br>
** <a href="mailto:triumphs@autox.team.net" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">triumphs@autox.team.net</a> **<br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/triumphs" rel="noreferrer noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/triumphs</a>  <a href="http://www.team.net/archive" rel="noreferrer noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/auprichard@uprichard.net" rel="noreferrer noreferrer noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/auprichard@uprichard.net</a><br>
<br>
<br>
<br>
** <a href="mailto:triumphs@autox.team.net" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">triumphs@autox.team.net</a> **<br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/triumphs" rel="noreferrer noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/triumphs</a>  <a href="http://www.team.net/archive" rel="noreferrer noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/grglmn@gmail.com" rel="noreferrer noreferrer noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/grglmn@gmail.com</a><br>
</blockquote></div>