<div dir="ltr">Michael Hart who know a bit about TR7's sent me this:<div><br></div><div><span style="color:rgb(29,34,40);font-family:"Helvetica Neue",Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:13px">FYI </span><div dir="ltr" style="color:rgb(29,34,40);font-family:"Helvetica Neue",Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:13px"> This is a genuine 1980 TR7 Spider, Solihull factory California fuel injected engine version (one of 548) TPZDJ8AA401772</div><div dir="ltr" style="color:rgb(29,34,40);font-family:"Helvetica Neue",Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:13px">Ship date Aug 20th, 1980 (from the original build card); no previous records of ownership in the  TWOA database.<br><div>It looks like it suffered from the classic Bosch high pressure fuel injection engine fire - fuel at 40psi through rotten fuel hoses…</div><div>Also it seems to have lost the red decals/stripes and the interior looks pretty poor; though the original Spider carpet and seats May be worth a look.</div><div>Most other parts should be salvageable and perfect fit to any 1980 fuel injected TR7;</div><div>5-speed tranny</div><div>Spider alloys</div><div>AC components </div><div>Might even be a restoration candidate (the engine fire was likely just on the top surface).<br>Happy bidding!</div></div></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sat, Jul 17, 2021 at 5:29 PM DAVID MASSEY <<a href="mailto:dave1massey@cs.com">dave1massey@cs.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">
<div style="color:black;font:12pt Arial,Helvetica,sans-serif">
<div> <font size="3">Oooo.  Engine fire.  Still, it looks to be in good shape otherwise.  If someone was looking for a ground-up project this might not be a bad start.</font><br>
</div>

<div> <br>
</div>

<div style="clear:both"><font size="4">Dave </font><br>
<br>
</div>

<div> <br>
</div>

<div> <br>
</div>

<div style="font-family:arial,helvetica;font-size:10pt;color:black"><font size="2">-----Original Message-----<br>
From: Sujit Roy <<a href="mailto:triumphstag@gmail.com" target="_blank">triumphstag@gmail.com</a>><br>
To: Triumphs <<a href="mailto:triumphs@autox.team.net" target="_blank">triumphs@autox.team.net</a>>; <a href="mailto:TTSCC@googlegroups.com" target="_blank">TTSCC@googlegroups.com</a><br>
Sent: Fri, Jul 16, 2021 5:56 pm<br>
Subject: [TR] TR7 salvage in San Diego<br>
<br>

<div id="gmail-m_-4015682333752037037yiv9509483122">
<div dir="ltr"><a rel="nofollow noopener noreferrer" href="https://www.copart.com/lot/45637131/salvage-1980-triumph-car-all-models-ca-san-diego" target="_blank">https://www.copart.com/lot/45637131/salvage-1980-triumph-car-all-models-ca-san-diego</a><br clear="all">
<div><br>
</div>
-- <br>

<div dir="ltr">
<div dir="ltr">
<div>Sujit Roy<br>
Cupertino, California</div>

<div><br>
<a rel="nofollow noopener noreferrer" href="https://triumphstagblog.wordpress.com/" target="_blank">https://triumphstagblog.wordpress.com/</a><br>
<br>
</div>
</div>
</div>
</div>

</div>
** <a href="mailto:triumphs@autox.team.net" target="_blank">triumphs@autox.team.net</a> **<br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/triumphs" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/triumphs </a> <a href="http://www.team.net/archive" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/dave1massey@cs.com" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/dave1massey@cs.com</a><br>
</font></div>
</div>
</blockquote></div><br clear="all"><div><br></div>-- <br><div dir="ltr" class="gmail_signature"><div dir="ltr"><div>Sujit Roy<br>Cupertino, California</div><div><br><a href="https://triumphstagblog.wordpress.com/" target="_blank">https://triumphstagblog.wordpress.com/</a><br><br></div></div></div>