<html><head><meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8"></head><body dir="auto"><div dir="ltr">Hi Bob, solenoid itself is operating fine but o/d is not engaging (running in 2nd gear on jacks).  Pretty sure it’s not the adjustment as I’ve lined it up with the hole on the far side (and a little either side).  Won’t engage when operated by hand either.</div><div dir="ltr"><br><blockquote type="cite">On Jul 17, 2021, at 3:35 PM, Kinderlehrer <kinderlehrer@comcast.net> wrote:<br><br></blockquote></div><blockquote type="cite"><div dir="ltr"><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"><meta name="Generator" content="Microsoft Word 12 (filtered medium)"><style><!--
/* Font Definitions */
@font-face
        {font-family:"Cambria Math";
        panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}
@font-face
        {font-family:Calibri;
        panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
@font-face
        {font-family:Tahoma;
        panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
        {margin:0in;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:12.0pt;
        font-family:"Times New Roman","serif";}
a:link, span.MsoHyperlink
        {mso-style-priority:99;
        color:blue;
        text-decoration:underline;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
        {mso-style-priority:99;
        color:purple;
        text-decoration:underline;}
p.MsoAcetate, li.MsoAcetate, div.MsoAcetate
        {mso-style-priority:99;
        mso-style-link:"Balloon Text Char";
        margin:0in;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:8.0pt;
        font-family:"Tahoma","sans-serif";}
span.EmailStyle17
        {mso-style-type:personal-reply;
        font-family:"Calibri","sans-serif";
        color:#1F497D;}
span.BalloonTextChar
        {mso-style-name:"Balloon Text Char";
        mso-style-priority:99;
        mso-style-link:"Balloon Text";
        font-family:"Tahoma","sans-serif";}
.MsoChpDefault
        {mso-style-type:export-only;
        font-size:10.0pt;}
@page WordSection1
        {size:8.5in 11.0in;
        margin:1.0in 1.0in 1.0in 1.0in;}
div.WordSection1
        {page:WordSection1;}
--></style><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapelayout v:ext="edit">
<o:idmap v:ext="edit" data="1" />
</o:shapelayout></xml><![endif]--><div class="WordSection1"><p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D">Before you do anything else, do a load test on the battery. Even if it is producing 12 volts it may not be producing the 20 amps needed to engage the OD. <o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D">Bob<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D"><o:p> </o:p></span></p><div><div style="border:none;border-top:solid #B5C4DF 1.0pt;padding:3.0pt 0in 0in 0in"><p class="MsoNormal"><b><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"">From:</span></b><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif""> Triumphs [mailto:triumphs-bounces@autox.team.net] <b>On Behalf Of </b>Art McEwen<br><b>Sent:</b> Saturday, July 17, 2021 11:24 AM<br><b>To:</b> DAVID MASSEY<br><b>Cc:</b> triumphs@autox.team.net<br><b>Subject:</b> Re: [TR] TR3 O/D Solenoid plate<o:p></o:p></span></p></div></div><p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p><div><p class="MsoNormal">Nothing went sproing when I took the plate off and I think I’ve got the leak sealed but no amount of solenoid adjustment will engage the overdrive.  :(. The springs weren’t removed and I presume they’re still seated where they were.<o:p></o:p></p></div><div><p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p></div><div><p class="MsoNormal">I’m wondering if some of the sludge in the bottom of the case that I tried to remove got relocated to a valve body somewhere.  Thinking of taking it for a road test then changing fluid again.<o:p></o:p></p></div><div><p class="MsoNormal"><br><br><o:p></o:p></p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom:12.0pt">On Jul 15, 2021, at 1:54 PM, Art McEwen <<a href="mailto:artwmcewen@gmail.com">artwmcewen@gmail.com</a>> wrote:<o:p></o:p></p></div><blockquote style="margin-top:5.0pt;margin-bottom:5.0pt"><div><p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Tahoma","sans-serif""></span><o:p></o:p></p><div><p class="MsoNormal" style="margin-bottom:12.0pt">Thanks!<o:p></o:p></p><div><p class="MsoNormal">Art<o:p></o:p></p></div></div><p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p><div><div><p class="MsoNormal">On Thu, Jul 15, 2021, 11:25 AM DAVID MASSEY <<a href="mailto:dave1massey@cs.com">dave1massey@cs.com</a>> wrote:<o:p></o:p></p></div><blockquote style="border:none;border-left:solid #CCCCCC 1.0pt;padding:0in 0in 0in 6.0pt;margin-left:4.8pt;margin-right:0in"><div><div><p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Arial","sans-serif";color:black">Nothing will go sproing but you will likely loose your solenoid adjustment.  Not a big deal as adjusting is pretty simple.<o:p></o:p></span></p></div><div><p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Arial","sans-serif";color:black"><o:p> </o:p></span></p></div><div><p class="MsoNormal" style="margin-bottom:12.0pt"><span style="font-size:13.5pt;font-family:"Arial","sans-serif";color:black">Dave </span><span style="font-family:"Arial","sans-serif";color:black"><o:p></o:p></span></p></div><div><p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Arial","sans-serif";color:black"><o:p> </o:p></span></p></div><div><p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Arial","sans-serif";color:black"><o:p> </o:p></span></p></div><div><p class="MsoNormal" style="margin-bottom:12.0pt"><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";color:black">-----Original Message-----<br>From: Art McEwen <<a href="mailto:artwmcewen@gmail.com" target="_blank">artwmcewen@gmail.com</a>><br>To: <a href="mailto:triumphs@autox.team.net" target="_blank">triumphs@autox.team.net</a><br>Sent: Thu, Jul 15, 2021 9:48 am<br>Subject: [TR] TR3 O/D Solenoid plate<o:p></o:p></span></p><div id="m_-568949139145977063yiv2214504240"><div><div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";color:black">It's weeping oil (even more than "acceptable"), can I loosen the 4 screws to add gasket goop without misaligning the plunger/spring thingy behind it or is it safe to remove entirely while in place without something going "sprong"?<o:p></o:p></span></p></div><div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";color:black"><o:p> </o:p></span></p></div><div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";color:black">Thanks,<o:p></o:p></span></p></div><div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";color:black"><o:p> </o:p></span></p></div><div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";color:black">Art <o:p></o:p></span></p></div><div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";color:black">TS64???LO <o:p></o:p></span></p></div></div></div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";color:black">** <a href="mailto:triumphs@autox.team.net" target="_blank">triumphs@autox.team.net</a> **<br><br>Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/triumphs" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/triumphs </a><a href="http://www.team.net/archive" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br><br>Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/dave1massey@cs.com" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/dave1massey@cs.com</a><o:p></o:p></span></p></div></div></blockquote></div></div></blockquote></div></div></blockquote></body></html>