<html><head><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8" /></head><body style='font-size: 10pt; font-family: Verdana,Geneva,sans-serif'>

<p>So this washer is ".051 to .053 inch thick". Note that next one up in thickness, 142166 ("<span>.053 to .055 inch thick")</span>, is indeed available for $6.25 from TRF (see <a href="http://trf.zeni.net/TR6bluebook/105.php?s_wt=1920&s_ht=1200">http://trf.zeni.net/TR6bluebook/105.php?s_wt=1920&s_ht=1200</a> ). </p>

<p>But the question is whether this flat or instead domed? If it's flat, you might be able to polish it down a couple of thousandths; that's not as easy if it's domed. I don't know how critical this thickness is - maybe you can get by with one .002 thicker? </p>

<p>Lee </p>

<p><br /></p>

<p>On 2021-02-12 15:56, Sujit Roy wrote:</p>

<blockquote type="cite" style="padding: 0 0.4em; border-left: #1010ff 2px solid; margin: 0"><!-- html ignored --><!-- head ignored --><!-- meta ignored -->

<div dir="ltr">Used on many Triumph. They are used on the planetary gears. Looked on the usual UK sites and here in USA.  No longer available.

<div>Thanks. Sujit<br clear="all" />

<div> </div>

-- <br />

<div class="gmail_signature" dir="ltr">

<div dir="ltr">

<div>Sujit Roy<br />Cupertino, California</div>

<div><br /><a href="https://triumphstagblog.wordpress.com/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">https://triumphstagblog.wordpress.com/</a></div>

</div>

</div>

</div>

</div>

</blockquote>

</body></html>