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<div class="WordSection1">
<p class="MsoNormal">I’m confused by the original question – the NapaOnline catalog lists both pinion and output seals for the Triumph Stag.</p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal">Sent from <a href="https://go.microsoft.com/fwlink/?LinkId=550986">
Mail</a> for Windows 10</p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<div style="mso-element:para-border-div;border:none;border-top:solid #E1E1E1 1.0pt;padding:3.0pt 0in 0in 0in">
<p class="MsoNormal" style="border:none;padding:0in"><b>From: </b><a href="mailto:HDRider570@att.net">Q</a><br>
<b>Sent: </b>Tuesday, January 26, 2021 3:32 PM<br>
<b>To: </b><a href="mailto:triumphs@autox.team.net">triumphs@autox.team.net</a><br>
<b>Subject: </b>[TR] Ref: Diff seals (Sujit Roy)</p>
</div>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal">Take the old seal to NAPA Auto or any decent bearing and Seal shop. 
<br>
They should be able to match it from the numbers on the seal.  The <br>
Triumph part number will mean nothing to them but seal numbers are <br>
standardized so no matter which seal manufacturer it is from they should <br>
be able too ID it.<br>
<br>
I have done this with several different Triumph and Rover seals with <br>
great success.  I have not gotten a Stag diff seal yet though.<br>
<br>
<br>
Edward Hamer<br>
<br>
Petaluma CA<br>
<br>
** triumphs@autox.team.net **<br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html">http://www.team.net/donate.html</a><br>
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<br>
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http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/cliff_hansen@outlook.com</a><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
</div>
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