<div dir="auto">Jim;</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">I find that with the car idling , the car parked and the bonnet propped up, rattle come from the Dzus fasteners, the bonnet hinges and most any bracket where the bolts aren’t sufficiently tightened down. But with the bonnet secured down and the Dzus fasteners locked, things are quite a bit quieter. Tweaking the idle speed also affects the harmonics some. </div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Dave</div><div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sun, Nov 1, 2020 at 10:15 AM Jim Henningsen <<a href="mailto:trguy75@gmail.com">trguy75@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex" dir="auto">Ok, have had a bit of a challenge getting rid of a rattle at front of the<br>
hood on the 3A.  I can't tell if it is the dzuz fasteners on the sides or<br>
the main striker in the middle.  I put a rubber cap on the striker shaft and<br>
that helped, but then it came back.  Any ideas?  Do the side fasteners need<br>
a things rubber washer between the hood and fastener underneath?<br>
Any ideas appreciated.<br>
Rattles in Ocala<br>
Jim Henningsen<br>
<br>
<br>
** <a href="mailto:triumphs@autox.team.net" target="_blank">triumphs@autox.team.net</a> **<br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/triumphs" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/triumphs</a>  <a href="http://www.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/forzion7@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/forzion7@gmail.com</a><br>
</blockquote></div></div>