<div dir="auto">John,<div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Here I thought all englishmen were polite and we got the short end of the stick not getting the Petrol Injection cars.  You did the right thing, even if not appreciated.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Best Regards</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Greg Lemon</div><div dir="auto">TR250 </div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sun, Sep 6, 2020, 6:16 PM John Macartney <<a href="mailto:John.Macartney@ukpips.org.uk">John.Macartney@ukpips.org.uk</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">I think it’s unlikely this owner is on this list - but just in case, this is for him.<br>
<br>
Remember yesterday on the A46 near Bidford on Avon? I was the bloke in the black Volvo C70  convertible who took pity on you stranded at the roadside with a  fuel  metering unit whose timing was out of whack. Some things for you to remember for future reference:<br>
<br>
1. I stopped to offer you help out of kindness and curiosity. No emergency mechanic will understand the Lucas injection system fitted on your TR6. I do, having worked on many cars with that equipment when new and I’ve owned three myself.<br>
<br>
2. If you choose to drive a classic car, One jack without a handle, no wheelnut spanner at all and a sloppy adjustable spanner does NOT represent a toolkit! Wasn’t it handy that mine was available?<br>
<br>
3. If you paid £30,000 for that car, the seller saw you coming. The engine needs a major rebuild from the racket it makes at idle, the electrics look positively dangerous and the fuel pump is over-fuelling the metering unit. What I did at the roadside in re-timing your metering unit to squirt the correct pipe at least got you running on all six, albeit not smoothly but enough to get you home.<br>
<br>
4. I hope you enjoyed the lunch you never stopped telling me you were likely to miss as I worked on your car and...<br>
<br>
5. If anyone else ever stops to help you at the roadside when they had no need to themselves, remember it’s customary to say just two words before storming off in a cloud of smoke and crashing gears. Those words? Thank you is the customary in England and a few other places too.<br>
<br>
Sproutpicker!<br>
<br>
Jonmac<br>
<br>
<br>
<br>
Bessie Braddock: “Winston! You’re drunk”.<br>
Churchill: “and you, Madam, are ugly. But tomorrow, I shall be sober but you will still be ugly”.<br>
** <a href="mailto:triumphs@autox.team.net" target="_blank" rel="noreferrer">triumphs@autox.team.net</a> **<br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/triumphs" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/triumphs</a>  <a href="http://www.team.net/archive" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/grglmn@gmail.com" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/grglmn@gmail.com</a><br>
</blockquote></div>