<div dir="auto"><div>Jeff - I think the important thing is whether your odometer is (more or less) correct.<div dir="auto"><br></div><div dir="auto">If the odo reads right then you may only need a simple adjustment to needle position... something you can probably do sitting at the dining room table.</div><br><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Mon, Aug 24, 2020, 6:14 AM Jeff Scarbrough <<a href="mailto:fishplate@gmail.com">fishplate@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr">I have a 1975 TR6.   With the original gearbox, the speedometer was correct.  I took it out to add overdrive and put in a gearbox from a 1974 while I worked on it.  That gearbox made the speedo read about 12% higher.<div><br></div><div>Got the overdrive on the box and in the car.  My speedo still reads high.  I'd like to find a simple solution...</div><div><br></div><div>Do I try to find the right drive gear for the gearbox output, or do I get a different speedometer?</div><div><br></div><div><br>Jeff Scarbrough</div><div>Corrosion Acres, Ga.</div></div>
** <a href="mailto:triumphs@autox.team.net" target="_blank" rel="noreferrer">triumphs@autox.team.net</a> **<br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/triumphs" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/triumphs</a>  <a href="http://www.team.net/archive" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/ahwahneetr@gmail.com" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/ahwahneetr@gmail.com</a><br>
</blockquote></div></div></div>