<html xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:m="http://schemas.microsoft.com/office/2004/12/omml" xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40">
<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=us-ascii">
<meta name="Generator" content="Microsoft Word 15 (filtered medium)">
<style><!--
/* Font Definitions */
@font-face
        {font-family:"Cambria Math";
        panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}
@font-face
        {font-family:Calibri;
        panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
        {margin-top:0cm;
        margin-right:0cm;
        margin-bottom:8.0pt;
        margin-left:0cm;
        line-height:106%;
        font-size:11.0pt;
        font-family:"Calibri",sans-serif;
        mso-fareast-language:EN-US;}
p.MsoNoSpacing, li.MsoNoSpacing, div.MsoNoSpacing
        {mso-style-priority:1;
        margin:0cm;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:11.0pt;
        font-family:"Calibri",sans-serif;
        mso-fareast-language:EN-US;}
span.EmailStyle17
        {mso-style-type:personal-compose;
        font-family:"Calibri",sans-serif;
        color:windowtext;}
.MsoChpDefault
        {mso-style-type:export-only;
        font-family:"Calibri",sans-serif;
        mso-fareast-language:EN-US;}
@page WordSection1
        {size:612.0pt 792.0pt;
        margin:72.0pt 72.0pt 72.0pt 72.0pt;}
div.WordSection1
        {page:WordSection1;}
--></style><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapelayout v:ext="edit">
<o:idmap v:ext="edit" data="1" />
</o:shapelayout></xml><![endif]-->
</head>
<body lang="EN-CA" link="#0563C1" vlink="#954F72">
<div class="WordSection1">
<p class="MsoNormal"><span lang="EN-US">I had an aluminum fuel tank from Boyd Welding installed in my 74 TR6. I knew that it was larger than the standard tank. So when I picked up my car, I wasn’t surprised to hear that my spare tire was a tight fit. Only today
 I found out that the spare fit only because it was deflated! Fortunately I made the discovery in my driveway.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EN-US">So I need a spare tire.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EN-US">What is the thinking of list members for getting a ‘space saver’ tire instead of one that is full size?<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EN-US">I wouldn’t plan to drive far or quickly on a space-saver, and having flat space in the boot would be nice. On the other hand I’m not sure if my tailpipe would drag or whether a short drive on the space-saver would cause
 other problems.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EN-US">The (deflated) spare is a P205/65 R15. If I were to replace it with a full size tire, I plan to look at something as narrow as a 175/65R15. Being 30mm more narrow might even allow me to inflate my spare!<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EN-US">Please let me know your thoughts.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EN-US">Thanks so much.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNoSpacing"><span lang="EN-US">David Soknacki<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNoSpacing"><span lang="EN-US">74 TR6 CF22072U<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
</div>
</body>
</html>