<html xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:m="http://schemas.microsoft.com/office/2004/12/omml" xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40"><head><meta http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=us-ascii"><meta name=Generator content="Microsoft Word 14 (filtered medium)"><style><!--
/* Font Definitions */
@font-face
        {font-family:Calibri;
        panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
        {margin:0in;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:11.0pt;
        font-family:"Calibri","sans-serif";}
a:link, span.MsoHyperlink
        {mso-style-priority:99;
        color:blue;
        text-decoration:underline;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
        {mso-style-priority:99;
        color:purple;
        text-decoration:underline;}
span.EmailStyle17
        {mso-style-type:personal-compose;
        font-family:"Calibri","sans-serif";
        color:windowtext;}
.MsoChpDefault
        {mso-style-type:export-only;
        font-size:10.0pt;
        font-family:"Calibri","sans-serif";}
@page WordSection1
        {size:8.5in 11.0in;
        margin:1.0in 1.0in 1.0in 1.0in;}
div.WordSection1
        {page:WordSection1;}
--></style><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapelayout v:ext="edit">
<o:idmap v:ext="edit" data="1" />
</o:shapelayout></xml><![endif]--></head><body lang=EN-US link=blue vlink=purple><div class=WordSection1><p class=MsoNormal>Hi Listers,<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal>     I was on a trip driving my TR3 that has a TR4 overdrive trans in it. The OD had been working fine and then suddenly nothing would happen when I threw the switch. I checked the relay with a test lamp and the C2 output terminal (yellow/purple wire) lights up fine but the solenoid wouldn’t actuate. I tested the solenoid (Moss – aftermarket) on my workbench and it seems to pull in fine. It probably only has 5,000 miles on it and looks almost new. I put it back in the car and it doesn’t actuate. I ran a new wire straight from the C2 terminal on the relay to the installed solenoid and it still doesn’t actuate, although I can move the actuation lever by hand. Evidently the solenoid is bad again. It seems like I go through OD solenoids fairly regularly. Randall (does anyone know how he is doing???) had me install a small “bounceback resistor” on the from the C2 output terminal on the relay to ground to eliminate bounceback voltage spikes. Any idea why I would be going through solenoids so regularly? I seem to change them out about every 10,000 miles.<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal>     Could it be a grounding issue for the solenoid? It seems like there would be plenty of electrical continuity from the transmission to the engine and chassis, so that shouldn’t be it.<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal>     Thanks in advance,<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p><p class=MsoNormal>     -Bill Brewer<o:p></o:p></p></div></body></html>