<div dir="auto">Tire size is very much a personal choice and sounds like you are set on wide and low, but have you considered something closer to the original fitment?<div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Vreds in 185/15 give the car (IMO) a great period feel consistent with how it was designed.  They also look right to my eye.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Geo</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sun, Jun 21, 2020, 2:54 PM dave <<a href="mailto:dave@ranteer.com">dave@ranteer.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div lang="EN-US" link="#0563C1" vlink="#954F72"><div class="m_-290385417991938061WordSection1"><p class="MsoNormal">How about 205 / 50?  Found some nice ones at a good price<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><div><div style="border:none;border-top:solid #e1e1e1 1.0pt;padding:3.0pt 0in 0in 0in"><p class="MsoNormal"><b>From:</b> Triumphs <<a href="mailto:triumphs-bounces@autox.team.net" target="_blank" rel="noreferrer">triumphs-bounces@autox.team.net</a>> <b>On Behalf Of </b>dave<br><b>Sent:</b> Sunday, June 21, 2020 4:46 PM<br><b>To:</b> <a href="mailto:triumphs@autox.team.net" target="_blank" rel="noreferrer">triumphs@autox.team.net</a><br><b>Subject:</b> [TR] 62 TR4 tires<u></u><u></u></p></div></div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><p class="MsoNormal">I have 15 inch wire wheels, 5” wide, 72 spoke.  Its an early TR4 in the 9000 commission number range.<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><p class="MsoNormal">I just checked my date code and YIKES!!!  Its 2011!!!!!<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><p class="MsoNormal">Needless to say I’m in for new tires.<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><p class="MsoNormal">These have less than 5,000 miles on them.  But – I bought the car which had sat for 25+ years, and put new tires on it so I could drive it after rebuilding the hydraulics, etc.  Realized the rings were shot but life intervened.  Several years later I put 89 mm pistons in it and started driving it.<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><p class="MsoNormal">Now its today and I need new tires again.  Its got 185 / 65 on it now; I’m wondering how wide I can go?  Obviously tread life is not a concern!!!  And the car is far from stock; the first and second owners replaced the generator and did a lot of performance mods.  This is Dallas; I try not to drive in inclement weather and obviously snow is not an issue.  So I’m looking at “high performance summer tires.”<u></u><u></u></p></div></div>** <a href="mailto:triumphs@autox.team.net" target="_blank" rel="noreferrer">triumphs@autox.team.net</a> **<br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/triumphs" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/triumphs</a>  <a href="http://www.team.net/archive" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/ahwahneetr@gmail.com" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/ahwahneetr@gmail.com</a><br>
</blockquote></div>