<html xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:m="http://schemas.microsoft.com/office/2004/12/omml" xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40"><head><meta http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=utf-8"><meta name=Generator content="Microsoft Word 15 (filtered medium)"><style><!--
/* Font Definitions */
@font-face
        {font-family:"Cambria Math";
        panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}
@font-face
        {font-family:Calibri;
        panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
        {margin:0in;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:11.0pt;
        font-family:"Calibri",sans-serif;}
a:link, span.MsoHyperlink
        {mso-style-priority:99;
        color:#0563C1;
        text-decoration:underline;}
span.EmailStyle20
        {mso-style-type:personal-reply;
        font-family:"Calibri",sans-serif;
        color:windowtext;}
.MsoChpDefault
        {mso-style-type:export-only;
        font-size:10.0pt;}
@page WordSection1
        {size:8.5in 11.0in;
        margin:1.0in 1.0in 1.0in 1.0in;}
div.WordSection1
        {page:WordSection1;}
--></style><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapelayout v:ext="edit">
<o:idmap v:ext="edit" data="1" />
</o:shapelayout></xml><![endif]--></head><body lang=EN-CA link="#0563C1" vlink=purple><div class=WordSection1><p class=MsoNormal><span style='mso-fareast-language:EN-US'>But on the TR4, there is a fuzzy seal (pressed on) that goes from the top of the windshield frame (under the chrome capping), down the windshield, down the A post, across the top of the sill, and up the B post (under the chrome capping). Right next to it, following the same path, is a rubber seal that fits into a narrow channel all along the path. Many people have done away with the rubber seal and used a TR6 style that has the fuzzy seal and the rubber seal all in one. These seals follow the same path. I am not sure of the following because I did mine like original but it would seem to me that if you used the combined seal, you would still route it the same way and would not need an additional rubber seal.<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='mso-fareast-language:EN-US'><o:p> </o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='mso-fareast-language:EN-US'>Cheers<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p><p class=MsoNormal>Keith Stewart<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal>keithstewart@bell.net<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p><p class=MsoNormal><span style='mso-fareast-language:EN-US'><o:p> </o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='mso-fareast-language:EN-US'><o:p> </o:p></span></p><div><div style='border:none;border-top:solid #E1E1E1 1.0pt;padding:3.0pt 0in 0in 0in'><p class=MsoNormal><b><span lang=EN-US>From:</span></b><span lang=EN-US> Brian Kemp <bk13@earthlink.net> <br><b>Sent:</b> April 1, 2020 12:38 AM<br><b>To:</b> dave <dave@ranteer.com>; triumphs@autox.team.net<br><b>Subject:</b> Re: [TR] TR4 windshield to window seal<o:p></o:p></span></p></div></div><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p><div><div><p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:black'>Sounds like the part you want.  See the picture at <a href="https://mossmotors.com/doors-1">https://mossmotors.com/doors-1</a><o:p></o:p></span></p></div><div><p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:black'><o:p> </o:p></span></p></div><div><p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:black'>Another picture and explanation is at <a href="http://trf.zeni.net/TR6-TR250GB/298.php">http://trf.zeni.net/TR6-TR250GB/298.php</a><o:p></o:p></span></p></div><div><p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:black'><o:p> </o:p></span></p></div><div><p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:black'>Brian K<o:p></o:p></span></p></div><blockquote style='border:none;border-left:solid blue 1.5pt;padding:0in 0in 0in 4.0pt;margin-left:0in;margin-top:5.0pt;margin-bottom:5.0pt'><p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:black'>-----Original Message----- <br>From: dave <br>Sent: Mar 31, 2020 6:27 PM <br>To: <a href="mailto:triumphs@autox.team.net">triumphs@autox.team.net</a> <br>Subject: [TR] TR4 windshield to window seal <br><br><br><o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='color:black'>In the moss catalog #76 680-475 seal upper a post for TR 250 – is that what I need to seal the wind up window to the windshield?<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='color:black'> <o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='color:black'><a href="https://mossmotors.com/seal-a-post-short" target="_blank">https://mossmotors.com/seal-a-post-short</a><o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='color:black'> <o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='color:black'> <o:p></o:p></span></p></blockquote></div></div></body></html>