<div style="color:black;font: 12pt Arial, Helvetica, sans-serif;">
<div> <font size="3">I think it is much more likely that the newer, stiffer springs are a little bit longer resulting in the 10 - 15 degree advance.  It would not take much extra length to do that and it may not even be perceptible with the naked eye.</font><br>
</div>

<div> <br>
</div>

<div style="clear:both"><font size="4">Dave </font><br>
<br>
</div>

<div> <br>
</div>

<div> <br>
</div>

<div style="font-family:arial,helvetica;font-size:10pt;color:black">-----Original Message-----<br>
From: Peter Arakelian <PeterAra@msn.com><br>
To: triumphs@autox.team.net <triumphs@autox.team.net><br>
Sent: Mon, Mar 2, 2020 9:05 pm<br>
Subject: [TR] distributor advance<br>
<br>

<div id="yiv3195751992">


 

 


<div>


<div>>><span style="font-family:sans-serif;font-size:11pt;">your
 empirical data has to be flawed<<</span></div>


<div><span style="font-family:sans-serif;font-size:11pt;"></span> </div>


<div><span style="font-family:sans-serif;font-size:11pt;">Gee,
 really hard to mess up reading a timing light before and after changing springs.  Only been doing it for 50 years or so, but even if I do it incorrectly, as long as I do it the same each time the TRUTH is the timing advanced 10-15 degrees with the newer springs.</span></div>


<div><span style="font-family:sans-serif;font-size:11pt;">Perhaps
 we are looking at this backwards.   Let's say the weights move out the same amount no matter what springs are used.  the springs pull upon a part of the distributor and advance the timing.  How strong is the resistance of the part on the distributor that advances? 
 I suspect not very, in which case the stronger springs will pull the distributor part sooner advancing the timing sooner.</span></div>

</div>


</div>
** <a ymailto="mailto:triumphs@autox.team.net" rel="noopener noreferrer" removedlink__8e0c193d-bdf4-4338-991c-412d5f83ccb1__href="mailto:triumphs@autox.team.net">triumphs@autox.team.net</a> **<br>
<br>
Donate: <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" removedlink__8e0c193d-bdf4-4338-991c-412d5f83ccb1__href="http://www.team.net/donate.html">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Archive: <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" removedlink__8e0c193d-bdf4-4338-991c-412d5f83ccb1__href="http://www.team.net/pipermail/triumphs">http://www.team.net/pipermail/triumphs </a> <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" removedlink__8e0c193d-bdf4-4338-991c-412d5f83ccb1__href="http://www.team.net/archive">http://www.team.net/archive</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" removedlink__8e0c193d-bdf4-4338-991c-412d5f83ccb1__href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/dave1massey@cs.com">http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/dave1massey@cs.com</a><br>
</div>
</div>