<html>
  <head>
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
  </head>
  <body>
    On 1/29/20 7:22 AM, DAVID MASSEY wrote:<br>
    <blockquote type="cite"
      cite="mid:c5399d97-3d74-a780-8fab-6cabff276115@rmi.net">
      <blockquote type="cite"
        cite="mid:1229484516.698381.1580304177125@mail.yahoo.com">
        <meta http-equiv="content-type" content="text/html;
          charset=UTF-8">
        <div style="color:black;font: 12pt Arial, Helvetica,
          sans-serif;">
          <div> <font size="3">Is it what the factory happened to have
              on hand?</font></div>
          <div><font size="3"><br>
            </font></div>
          <div><font size="3">;-)</font></div>
          <div><font size="3"><br>
            </font></div>
        </div>
      </blockquote>
    </blockquote>
    <p><font size="3">I'm not sure, but weren't the auxiliary lights
        dealer installed and not from the factory?</font></p>
    <p><font size="3">Is anyone reproducing the optional light/badge bar
        for the TR3 anymore? I got mine years ago and had to wait months
        from the time I ordered for a production run to be made. I
        recently checked both Moss & The Roadster factory but didn't
        see a listing for the bar.</font></p>
    <p><font size="3">I really don't like how high the factory mounting
        places the lights. I saw a 3 a while back that has it lowered
        and much preferred that location. The guy made a bar with
        mounting holes placed about 3-3-1/2" centre to centre from each
        other to lower the bar.</font></p>
    <p><font size="3">The attached picture is a TR3 with lowered light
        bar.<br>
      </font></p>
    <p><font size="3">TeriAnn<br>
      </font></p>
  </body>
</html>