<div dir="ltr"><div dir="ltr">On Wed, Jan 15, 2020 at 7:59 PM David Friedlander <<a href="mailto:forzion7@gmail.com">forzion7@gmail.com</a>> wrote:<br></div><div class="gmail_quote"><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div style="font-family:"comic sans ms",sans-serif;font-size:large;color:rgb(0,0,153)"></div><div style="font-family:"comic sans ms",sans-serif;font-size:large;color:rgb(0,0,153)">Has anyone redone their cockpit capping, replacing the vinyl or leather pieces </div><div style="font-family:"comic sans ms",sans-serif;font-size:large;color:rgb(0,0,153)">that go around the TR2/TR3 cockpit?</div><div style="font-family:"comic sans ms",sans-serif;font-size:large;color:rgb(0,0,153)"><br></div><div><span style="color:rgb(53,28,117);font-family:"comic sans ms",sans-serif;font-size:large">I'd be very interested in any tips/tricks/insights/do's/don'</span><span style="color:rgb(53,28,117);font-family:"comic sans ms",sans-serif;font-size:large">ts....</span></div></div></blockquote><div><br></div><div>Dave -</div><div><br></div><div>For that S-shaped piece just after of the door I made a simple jig that clamped in a vise to hold the metal piece while I wrassled the leather into shape.  Leather was soaked awhile in hot water and a heat gun used (carefully) to keep it workable.  The metal piece was nailed to the jig temporarily to hold it tight.</div><div><br></div><div><div><img src="cid:ii_k5l57jxs1" alt="dogleg2.JPG" width="388" height="517"><br></div></div><div><br></div><div><div><img src="cid:ii_k5l58vli3" alt="dogleg3.JPG" width="320" height="480"><br></div></div><div><br></div><div><div><img src="cid:ii_k5l5848v2" alt="dogleg4.JPG" width="480" height="320"><br></div></div><div><br></div><div> </div></div></div>