<div style="color:black;font: 12pt Arial, Helvetica, sans-serif;">
<div> <font size="3">When the clutch is depressed the rest of the drivetrain is out of the picture so everything points to the engine.  <br>
</font></div>

<div><font size="3"><br>
</font></div>

<div><font size="3">If one of the clutch cover bolts is missing the imbalance may be quite pronounced.  Let's hope it is something easy like that.</font><br>
</div>

<div> <br>
</div>

<div style="clear:both"><font size="4">Dave </font><br>
<br>
</div>

<div> <br>
</div>

<div> <br>
</div>

<div style="font-family:arial,helvetica;font-size:10pt;color:black">-----Original Message-----<br>
From: bill beecher <bill_beecher@flash.net><br>
To: triumphs <triumphs@autox.team.net><br>
Sent: Tue, Jan 7, 2020 4:51 pm<br>
Subject: [TR] Strange Vibration<br>
<br>

<div id="yiv3717619523"><style><!-- #yiv3717619523    _filtered {}  _filtered {} #yiv3717619523   #yiv3717619523 p.yiv3717619523MsoNormal, #yiv3717619523 li.yiv3717619523MsoNormal, #yiv3717619523 div.yiv3717619523MsoNormal  {margin:0in;margin-bottom:.0001pt;font-size:11.0pt;font-family:"Calibri", sans-serif;} #yiv3717619523 a:link, #yiv3717619523 span.yiv3717619523MsoHyperlink  {color:#0563C1;text-decoration:underline;} #yiv3717619523 a:visited, #yiv3717619523 span.yiv3717619523MsoHyperlinkFollowed  {color:#954F72;text-decoration:underline;} #yiv3717619523 span.yiv3717619523EmailStyle17  {font-family:"Calibri", sans-serif;color:windowtext;} #yiv3717619523 .yiv3717619523MsoChpDefault  {font-family:"Calibri", sans-serif;}  _filtered {} #yiv3717619523 div.yiv3717619523WordSection1  {} --></style>
<div>
<div class="yiv3717619523WordSection1">
<div class="yiv3717619523MsoNormal">Not quite a TR but an older Morgan with the TR3A motor and Moss gearbox.  I have a vibration that I can feel all the time but really is strong at the 2500-3000rpm range.  With the clutch in it is still there, when driving it is worse.  Drive shaft is straight and balanced, makes no difference with the wheels removed.  Have pulled the front pulley and put a gauge on the crank end, no wobble.  Engine mounts are tight.</div>

<div class="yiv3717619523MsoNormal">  </div>

<div class="yiv3717619523MsoNormal">Prior to installation I ran the motor without a driveline extensively just in the chassis and all was good, is it possible for a clutch plate to be off-balance so much as to cause a noticeable vibration?</div>

<div class="yiv3717619523MsoNormal">  </div>

<div class="yiv3717619523MsoNormal">Just fishing for any suggestions before I pull the motor and recheck the flywheel/clutch assembly.</div>

<div class="yiv3717619523MsoNormal">  </div>

<div class="yiv3717619523MsoNormal">Thanks,</div>

<div class="yiv3717619523MsoNormal">Bill</div>

<div class="yiv3717619523MsoNormal">TS30800L</div>

<div class="yiv3717619523MsoNormal">  </div>
</div>
</div>
</div>
** <a ymailto="mailto:triumphs@autox.team.net" rel="noopener noreferrer" removedlink__51b98266-5262-41d9-bcc0-4abaabcae8b9__href="mailto:triumphs@autox.team.net">triumphs@autox.team.net</a> **<br>
<br>
Donate: <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" removedlink__51b98266-5262-41d9-bcc0-4abaabcae8b9__href="http://www.team.net/donate.html">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Archive: <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" removedlink__51b98266-5262-41d9-bcc0-4abaabcae8b9__href="http://www.team.net/pipermail/triumphs">http://www.team.net/pipermail/triumphs </a> <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" removedlink__51b98266-5262-41d9-bcc0-4abaabcae8b9__href="http://www.team.net/archive">http://www.team.net/archive</a><br>
<br>
<br>
</div>
</div>