<div style="color:black;font: 12pt Arial, Helvetica, sans-serif;">
<div> <font size="3">I remember reading somewhere, sometime... um ok.  I read that the factory abandoned the solid axle option when they introduced the TR6 (or was it the TR250).</font></div>

<div><font size="3"><br>
</font></div>

<div><font size="3">That said, I'm sure someone has fitted a solid axle to a TR6.</font><br>
</div>

<div> <br>
</div>

<div style="clear:both"><font size="4">Dave </font><br>
<br>
</div>

<div> <br>
</div>

<div> <br>
</div>

<div style="font-family:arial,helvetica;font-size:10pt;color:black">-----Original Message-----<br>
From: Mark J Bradakis <mark@bradakis.com><br>
To: triumphs@autox.team.net <triumphs@autox.team.net><br>
Sent: Mon, Dec 30, 2019 9:56 am<br>
Subject: [TR] Solid Six?<br>
<br>

<div dir="ltr">So the TR4 was based on a modified TR3 frame.  The TR4A frame was a <br>
</div>

<div dir="ltr">totally new design, and adaptable to either the IRS or solid axle rear <br>
</div>

<div dir="ltr">suspension.  The TR6 used basically the same frame.  Are there solid <br>
</div>

<div dir="ltr">axle TR6s out there?<br>
</div>

<div dir="ltr"><br>
</div>

<div dir="ltr">mjb.<br>
</div>

<div dir="ltr"><br>
</div>
<br>
</div>
</div>