<div dir="ltr">Hello Folks, I replaced the front crank seal that sits in the timing chain cover.<div>It's a bit of a mission as the radiator has to be emptied and the support in front of the motor has to be removed to get the fan extension off.</div><div>Purchased a new seal from Rimmers then had my mechanic friend insert it in the cover.</div><div>Put it all back together and to hear a squeal, thought it was the belt so ran the motor without it, squeal still there.</div><div>Took it apart again except left the cover on but loosened the fan extension, squeal went away, so not the tensioner.</div><div>Put it back together, still squealed.</div><div>Took it apart again and removed the cover this time had a look and couldn't see any problems, pushed the oil deflector back against the cog and put it all together again.</div><div>It still squeals, it can only be the fan extension rubbing on either the deflector or the seal.</div><div>Any thoughts as it's driving me nuts and i'm getting withdrawal symptoms from not driving the car.</div><div><br></div><div>Jim and the 1962 TR4 that was off the road for years being kind of restored.</div><div>My 35th year with the car has just rolled over.</div></div>