<div dir="auto"><span style="font-family:sans-serif;font-size:12.8px"> "I used to have a car, a white, solid axle</span><br style="font-family:sans-serif;font-size:12.8px"><span style="font-family:sans-serif;font-size:12.8px">TR4A.  Great car, one of my favorites."  </span><div dir="auto"><span style="font-family:sans-serif;font-size:12.8px"><br></span></div><div dir="auto"><span style="font-family:sans-serif;font-size:12.8px">I had a solid axle 66, once I got done redoing everything it was a daily driver in the late 80s, and the most reliable British car I have ever owned, would start at 10 below no worries, damn fine looking car too.</span></div><div dir="auto"><span style="font-family:sans-serif;font-size:12.8px"><br></span></div><div dir="auto"><span style="font-family:sans-serif;font-size:12.8px">Greg Lemon</span></div><div dir="auto"><span style="font-family:sans-serif;font-size:12.8px">TR250</span></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Mon, Nov 25, 2019, 10:04 AM Mark J Bradakis <<a href="mailto:mark@bradakis.com">mark@bradakis.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">"The white car (presumably the one you owned) was sent to Prescott, AZ <br>
along with a spare parts car to be restored by a fellow from Norway last <br>
I heard."<br>
<br>
Does anyone know a place in Prescott like this?<br>
<br>
Here's why I am wondering.  I used to have a car, a white, solid axle <br>
TR4A.  Great car, one of my favorites.  Should have kept it, you know <br>
that story.  Anyway, I sold it to a fellow here in Salt Lake.  Some <br>
years later I am browsing local classifieds, and I see a white TR4A for <br>
sale.  I look at the photos and one picture has a bit of a sway bar <br>
mount showing.  A custom, one of a kind mount that I fabricated for The <br>
White Car, as I called it.  Turns out it was purchased by someone in St. <br>
George, Utah, summer of 2015. Since my name was on a lot of the <br>
paperwork that came with the car he contacted me.  We chatted a bit, I <br>
gave him some of the history of the car the time it was in my care, <br>
emailed him some of the pictures I have.  Restoration was in the plans.<br>
<br>
So the other day I was feeling nostalgic and put up a post on Facebook <br>
about how I would really like to have a fun car back on the road.  My <br>
post included a shot of TWC, taken at the Boulder, Colorado VTR <br>
convention in 1990, I think it was.  Picture below. And I emailed <br>
Taylor, the fellow in St. George.  His email address is still valid, he <br>
responded about his various projects, and the quote at the beginning <br>
about Prescott tells what he ended up doing with my former car.<br>
<br>
Anyone know the shop?<br>
<br>
mjb.<br>
<br>
<br>
** <a href="mailto:triumphs@autox.team.net" target="_blank" rel="noreferrer">triumphs@autox.team.net</a> **<br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/triumphs" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/triumphs</a>  <a href="http://www.team.net/archive" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/grglmn@gmail.com" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/grglmn@gmail.com</a><br>
</blockquote></div>