<div dir="ltr">I used ARP head bolts on my last Stag. I torqued down the head, but never in the last 5 or so years did I re-torque the heads. I recall speaking to a technician over at APR and he said no need to re-torque  I have not run into an issue. But am wondering what other's have to say.<div><br></div><div><br></div><div>Sujit<br clear="all"><div><br></div>-- <br><div dir="ltr" class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature"><div dir="ltr"><div>Sujit Roy<br>Cupertino, California</div><div><br><a href="https://triumphstagblog.wordpress.com/" target="_blank">https://triumphstagblog.wordpress.com/</a><br><br></div></div></div></div></div>