<html><head></head><body><div class="ydpfb01018dyahoo-style-wrap" style="font-family:Helvetica Neue, Helvetica, Arial, sans-serif;font-size:16px;"><div></div>
        <div dir="ltr" data-setdir="false">im thinking of going this way.</div><div dir="ltr" data-setdir="false">depends on if i can get my hand around the front of the radiator.</div><div dir="ltr" data-setdir="false"><br></div><div dir="ltr" data-setdir="false"><br></div><div dir="ltr" data-setdir="false"><br></div><div><br></div>
        
        </div><div id="ydp2421dc06yahoo_quoted_7980561336" class="ydp2421dc06yahoo_quoted">
            <div style="font-family:'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif;font-size:13px;color:#26282a;">
                
                <div>
                    On Thursday, August 29, 2019, 03:50:46 PM PDT, staffel <staffel@comcast.net> wrote:
                </div>
                <div><br></div>
                <div><br></div>
                <div><div id="ydp2421dc06yiv1764259271"><div><div><font face="sans-serif">Reading these posts on z fan Controller, it seems to me too many  depending on the 'Undependable Age of Crap Electronics'. Forget all that.</font></div><div><font face="sans-serif"><br></font></div><div><font face="sans-serif">Randall's got it nailed, as I did way back in 1998. I added the biggest Hayden fan that still fit the TR4 radiator. Believe TR3 similar size.</font></div><div><font face="sans-serif">12" circular fan.</font></div><div><font face="sans-serif"><br></font></div><div><font face="sans-serif">Used standard adjustable Hayden temperature control switch with standard probe-Jensen Interceptor simple circuitry.  Inserted probe gently between fins, upper left corner radistorAlways works. Now 20 years since installation.  </font></div><div><font face="sans-serif"><br></font></div><div>No electronic crap on my TR4. Functional electric cooling mod  is practical but  no need to exacerbate complexity.</div><div><br></div><div>Sherman D Taffel, PhD</div><div>Columbia MD & Goldvein VA </div><div>TR4, 4 Jags (3 V12s-72-96), 5 Jensens (2 Interceptors & 3GTs).</div><div>13 Americans ('36-'15)</div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div id="ydp2421dc06yiv1764259271composer_signature"><div style="font-size:85%;color:#575757;">Sent via the Samsung Galaxy S10, an AT&T 5G Evolution capable smartphone</div></div></div></div>** <a href="mailto:triumphs@autox.team.net" rel="nofollow" target="_blank">triumphs@autox.team.net</a> **<br><br>Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="nofollow" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/triumphs " rel="nofollow" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/triumphs </a> <a href="http://www.team.net/archive" rel="nofollow" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br><br>Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/yellowtr3@yahoo.com" rel="nofollow" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/yellowtr3@yahoo.com</a><br></div>
            </div>
        </div></body></html>