<html><head><meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8"></head><body dir="auto">Shakedown runs are good, I try to get in at least 200 miles before buttoning up the interior <div><br></div><div>RE: Smoke from the breather.  Check you water level to be sure it is where you last checked it.  Pull the oil filler cap and look underneath, if you see a grayish gunk then you probably have water in your oil....not a good thing.  Clean it off and go again to be sure.  </div><div><br></div><div>RE: Pinging.  Where do you live, hot day driving?  Pinging, or pre-ignition, can be either timing is too advanced or you need to step up the octane rating of your petrol.  In the summertime I always run premium.  This could be causing the engine to run hot and thus some smoke, if not steam, at your breather.  </div><div><br></div><div>Hope this helps,</div><div>Bill</div><div><br><div id="AppleMailSignature" dir="ltr">Sent from my DynaTAC 8000X</div><div dir="ltr"><br>On Jun 9, 2019, at 1:05 PM, David Templeton <<a href="mailto:davidt@opentext.com">davidt@opentext.com</a>> wrote:<br><br></div><div dir="ltr">

<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8">
<meta name="Generator" content="Microsoft Word 15 (filtered medium)">
<style><!--
/* Font Definitions */
@font-face
        {font-family:Wingdings;
        panose-1:5 0 0 0 0 0 0 0 0 0;}
@font-face
        {font-family:"Cambria Math";
        panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}
@font-face
        {font-family:Calibri;
        panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
        {margin:0in;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:11.0pt;
        font-family:"Calibri",sans-serif;}
a:link, span.MsoHyperlink
        {mso-style-priority:99;
        color:#0563C1;
        text-decoration:underline;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
        {mso-style-priority:99;
        color:#954F72;
        text-decoration:underline;}
p.MsoListParagraph, li.MsoListParagraph, div.MsoListParagraph
        {mso-style-priority:34;
        margin-top:0in;
        margin-right:0in;
        margin-bottom:0in;
        margin-left:.5in;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:11.0pt;
        font-family:"Calibri",sans-serif;}
span.EmailStyle17
        {mso-style-type:personal-compose;
        font-family:"Calibri",sans-serif;
        color:windowtext;}
.MsoChpDefault
        {mso-style-type:export-only;
        font-family:"Calibri",sans-serif;}
@page WordSection1
        {size:8.5in 11.0in;
        margin:1.0in 1.0in 1.0in 1.0in;}
div.WordSection1
        {page:WordSection1;}
/* List Definitions */
@list l0
        {mso-list-id:1095858884;
        mso-list-type:hybrid;
        mso-list-template-ids:156519318 -1091676176 67698691 67698693 67698689 67698691 67698693 67698689 67698691 67698693;}
@list l0:level1
        {mso-level-start-at:107;
        mso-level-number-format:bullet;
        mso-level-text:-;
        mso-level-tab-stop:none;
        mso-level-number-position:left;
        text-indent:-.25in;
        font-family:"Calibri",sans-serif;
        mso-fareast-font-family:Calibri;}
@list l0:level2
        {mso-level-number-format:bullet;
        mso-level-text:o;
        mso-level-tab-stop:none;
        mso-level-number-position:left;
        text-indent:-.25in;
        font-family:"Courier New";}
@list l0:level3
        {mso-level-number-format:bullet;
        mso-level-text:;
        mso-level-tab-stop:none;
        mso-level-number-position:left;
        text-indent:-.25in;
        font-family:Wingdings;}
@list l0:level4
        {mso-level-number-format:bullet;
        mso-level-text:;
        mso-level-tab-stop:none;
        mso-level-number-position:left;
        text-indent:-.25in;
        font-family:Symbol;}
@list l0:level5
        {mso-level-number-format:bullet;
        mso-level-text:o;
        mso-level-tab-stop:none;
        mso-level-number-position:left;
        text-indent:-.25in;
        font-family:"Courier New";}
@list l0:level6
        {mso-level-number-format:bullet;
        mso-level-text:;
        mso-level-tab-stop:none;
        mso-level-number-position:left;
        text-indent:-.25in;
        font-family:Wingdings;}
@list l0:level7
        {mso-level-number-format:bullet;
        mso-level-text:;
        mso-level-tab-stop:none;
        mso-level-number-position:left;
        text-indent:-.25in;
        font-family:Symbol;}
@list l0:level8
        {mso-level-number-format:bullet;
        mso-level-text:o;
        mso-level-tab-stop:none;
        mso-level-number-position:left;
        text-indent:-.25in;
        font-family:"Courier New";}
@list l0:level9
        {mso-level-number-format:bullet;
        mso-level-text:;
        mso-level-tab-stop:none;
        mso-level-number-position:left;
        text-indent:-.25in;
        font-family:Wingdings;}
ol
        {margin-bottom:0in;}
ul
        {margin-bottom:0in;}
--></style><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapelayout v:ext="edit">
<o:idmap v:ext="edit" data="1" />
</o:shapelayout></xml><![endif]-->


<div class="WordSection1">
<p class="MsoNormal">As reported, I have been doing shakedown runs with the ‘3a, getting in the 100km shake out and seeing where everything is.  What I have so far<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<ul style="margin-top:0in" type="disc">
<li class="MsoListParagraph" style="margin-left:0in;mso-list:l0 level1 lfo1">5w-30 and cheap oil filter swapped out for VR-1 20-50 and much better filter.<o:p></o:p></li><li class="MsoListParagraph" style="margin-left:0in;mso-list:l0 level1 lfo1">Gearbox oil drained ( unknown vintage ) and Valvoline MTL filled ( very quiet now
<span style="font-family:"Segoe UI Emoji",sans-serif">😊</span>) <o:p></o:p></li><li class="MsoListParagraph" style="margin-left:0in;mso-list:l0 level1 lfo1">Looks like my attempt to adjust the fuel gauge is not working completely. 
<o:p></o:p></li></ul>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal">But some things I have noticed during and after a drive<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<ul style="margin-top:0in" type="disc">
<li class="MsoListParagraph" style="margin-left:0in;mso-list:l0 level1 lfo1">After even a short drive, open the hood and vapors, do not know if it is steam or smoke is coming out of the valve breather….What is that?<o:p></o:p></li><li class="MsoListParagraph" style="margin-left:0in;mso-list:l0 level1 lfo1">Cruising along in 4<sup>th</sup> at about 100kph/60mph, give a little more gas I hear, what is badly described as a ‘pinging’ of ‘tinging’.  I am thinking the dizzy is advancing too
 far?  Or not far enough?<o:p></o:p></li><li class="MsoListParagraph" style="margin-left:0in;mso-list:l0 level1 lfo1">Looks like the MTL being a little thinner and as such is “weeping” from places
<span style="font-family:"Segoe UI Emoji",sans-serif">😊</span> <o:p></o:p></li></ul>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal">David <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
</div>


</div><div dir="ltr"><span>** <a href="mailto:triumphs@autox.team.net">triumphs@autox.team.net</a> **</span><br><span></span><br><span>Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html">http://www.team.net/donate.html</a></span><br><span>Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/triumphs">http://www.team.net/pipermail/triumphs</a>  <a href="http://www.team.net/archive">http://www.team.net/archive</a></span><br><span></span><br><span>Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/wbeech@flash.net">http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/wbeech@flash.net</a></span><br></div></div></body></html>