<div dir="ltr">I uses Rolocs to clean the block face, but want to make sure it is clean of oils before I apply a gasket sealant.<div><br></div><div>Sujit<br><div><br></div><div><br></div></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Wed, Jun 5, 2019 at 11:28 AM Pete Arakelian <<a href="mailto:Arakelianp@mossmotors.com">Arakelianp@mossmotors.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">





<div lang="EN-US">
<div class="gmail-m_-1664731893333357320WordSection1">
<p class="MsoNormal"><span style="font-family:Candara,sans-serif;color:blue">When I was redoing my cylinder head that has a solid copper head gasket, I was advised to use CRC #5021 Gasket remover.  It removes all types gaskets and sealants.  Worked great!<u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family:Candara,sans-serif;color:blue">Available at most regular parts stores.  My local had to order it in, took a day.<u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family:Candara,sans-serif;color:blue">Peter Arakelian – ’71 TR6<u></u><u></u></span></p>
</div>
</div>

</blockquote></div><br clear="all"><div><br></div>-- <br><div dir="ltr" class="gmail_signature"><div dir="ltr"><div>Sujit Roy<br>Cupertino, California</div><div><br><a href="https://triumphstagblog.wordpress.com/" target="_blank">https://triumphstagblog.wordpress.com/</a><br><br></div></div></div>