<html><head><meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8"></head><body dir="auto">Bob, I don’t remember us ever recording or using frame ref numbers. In fact, don’t think frames were ever numbered from a production standpoint. Nearest you’ll get is/was the body number but the commission number was the most important of all.<div><br></div><div>Jonmac<br><br><div id="AppleMailSignature" dir="ltr">Remember, it’s rarely a good idea to squat, unless you’ve already removed your spurs!</div><div dir="ltr"><br>On 25 May 2019, at 21:00, Kinderlehrer <<a href="mailto:kinderlehrer@comcast.net">kinderlehrer@comcast.net</a>> wrote:<br><br></div><blockquote type="cite"><div dir="ltr"><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"><meta name="Generator" content="Microsoft Word 12 (filtered medium)"><style><!--
/* Font Definitions */
@font-face
        {font-family:"Cambria Math";
        panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}
@font-face
        {font-family:Calibri;
        panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
@font-face
        {font-family:Tahoma;
        panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
        {margin:0in;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:12.0pt;
        font-family:"Times New Roman","serif";}
a:link, span.MsoHyperlink
        {mso-style-priority:99;
        color:blue;
        text-decoration:underline;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
        {mso-style-priority:99;
        color:purple;
        text-decoration:underline;}
p
        {mso-style-priority:99;
        mso-margin-top-alt:auto;
        margin-right:0in;
        mso-margin-bottom-alt:auto;
        margin-left:0in;
        font-size:12.0pt;
        font-family:"Times New Roman","serif";}
p.ox-727ac97db0-msonormal, li.ox-727ac97db0-msonormal, div.ox-727ac97db0-msonormal
        {mso-style-name:ox-727ac97db0-msonormal;
        mso-style-priority:99;
        mso-margin-top-alt:auto;
        margin-right:0in;
        mso-margin-bottom-alt:auto;
        margin-left:0in;
        font-size:12.0pt;
        font-family:"Times New Roman","serif";}
p.default-style, li.default-style, div.default-style
        {mso-style-name:default-style;
        mso-style-priority:99;
        mso-margin-top-alt:auto;
        margin-right:0in;
        mso-margin-bottom-alt:auto;
        margin-left:0in;
        font-size:12.0pt;
        font-family:"Times New Roman","serif";}
span.EmailStyle20
        {mso-style-type:personal;
        font-family:"Calibri","sans-serif";
        color:#1F497D;}
span.EmailStyle21
        {mso-style-type:personal-reply;
        font-family:"Calibri","sans-serif";
        color:#1F497D;}
.MsoChpDefault
        {mso-style-type:export-only;
        font-size:10.0pt;}
@page WordSection1
        {size:8.5in 11.0in;
        margin:1.0in 1.0in 1.0in 1.0in;}
div.WordSection1
        {page:WordSection1;}
--></style><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapelayout v:ext="edit">
<o:idmap v:ext="edit" data="1" />
</o:shapelayout></xml><![endif]--><div class="WordSection1"><p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D">Thanks Randall. Going down the kit car route is a possibility. It appears as though it requires a smog certificate, not sure how that would work with a Rover engine of who knows what vintage. All he has is a bill of sale, just thinking a frame number might be enough to get a TR4 title. There are some specialists that can work wonders with very little.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D"> <o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D">Bob<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D"><o:p> </o:p></span></p><div><div style="border:none;border-top:solid #B5C4DF 1.0pt;padding:3.0pt 0in 0in 0in"><p class="MsoNormal"><b><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"">From:</span></b><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif""> Triumphs [<a href="mailto:triumphs-bounces@autox.team.net">mailto:triumphs-bounces@autox.team.net</a>] <b>On Behalf Of </b>Randall<br><b>Sent:</b> Saturday, May 25, 2019 12:05 PM<br><b>To:</b> <a href="mailto:triumphs@autox.team.net">triumphs@autox.team.net</a><br><b>Subject:</b> Re: [TR] Where is the TR4 frame number located<o:p></o:p></span></p></div></div><p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom:12.0pt">There isn't one AFAIK. There might be a tag on top of the front cross member (under the engine) but if its there, its just a series number or something like that. There is nothing to identify a particular frame.<br><br>Depends on the state, but most of them have a process for assigning a new vin number to a car assembled from parts. The local DMV may not know much about it, but its there. And usually pretty easy, if you know how.<br>-- Randall<o:p></o:p></p><div><p class="MsoNormal">On 25 May 2019 11:52:36 GMT-07:00, Kinderlehrer <<a href="mailto:kinderlehrer@comcast.net">kinderlehrer@comcast.net</a>> wrote:<o:p></o:p></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D">A friend recently acquired a Devon bodied TR4, well, basically, practically the only thing that is left of the TR4 is the frame. He’s thinking of getting it titled, but has no number to go on and can’t seem to find the frame number. Does anyone know exactly where it is located?<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D"><o:p> </o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D">Thanks,<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D">Bob<o:p></o:p></span></p></div></div></div></blockquote><blockquote type="cite"><div dir="ltr"><span>** <a href="mailto:triumphs@autox.team.net">triumphs@autox.team.net</a> **</span><br><span></span><br><span>Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html">http://www.team.net/donate.html</a></span><br><span>Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/triumphs">http://www.team.net/pipermail/triumphs</a>  <a href="http://www.team.net/archive">http://www.team.net/archive</a></span><br><span></span><br><span>Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/john.macartney@ukpips.org.uk">http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/john.macartney@ukpips.org.uk</a></span><br></div></blockquote></div></body></html>