<p class="MsoPlainText">>All on a tiny bearing that normally only turns in lower
gears and neutral, normally with a generous supply of oil.</p><p class="MsoPlainText"><o:p></o:p></p><p class="MsoPlainText"><br /></p><p class="MsoPlainText">>Long time ago, I subscribed to "Motorhome Life"
magazine, where this exact problem was often discussed.<span style="mso-spacerun:yes">  </span>Several imaginative solutions proposed,
including an electric pump that >pulled oil from the drain plug and sprayed it
back through the fill plug.<span style="mso-spacerun:yes">  </span>Overfilling
was a fairly popular option as I recall.<o:p></o:p></p>

<p class="MsoPlainText"><o:p><br /></o:p></p><p class="MsoPlainText"><o:p>Thanks Randall, it's sort of the answer I was expecting but it never hurts to confirm.   </o:p></p><p class="MsoPlainText"><o:p><br /></o:p></p><p class="MsoPlainText"><o:p>The issue with the trailer is my motorhome only has a 3500lb tow capacity so that means an ultra light (translate ultra $$) trailer.</o:p></p><p class="MsoPlainText"><o:p><br /></o:p></p><p class="MsoPlainText"><o:p>I've seen a few MGBs being flat towed, wonder how they manage?</o:p></p><p class="MsoPlainText"><o:p> </o:p></p>

<p class="MsoPlainText">>I'll also point out that the TR3 is not a particularly
good candidate for flat towing in my experience.<span style="mso-spacerun:yes">  </span>The front suspension has no caster, which
means it doesn't like to follow the side >forces when the tow vehicle makes a
turn.<span style="mso-spacerun:yes">  </span>The front bumper supports aren't
nearly strong enough to handle that, even on a TR3A where they tie into the
front apron.<span style="mso-spacerun:yes">  </span><o:p></o:p></p>

<p class="MsoPlainText"><o:p> </o:p></p>

<p class="MsoPlainText">>If you want to flat tow, you're going to have to make up
a tow bar that reaches back to the frame, and is strong enough to handle the
side forces.</p><p class="MsoPlainText"><br /></p><p class="MsoPlainText">I would think you could fabricate a tow bar that attaches where the pan skid plate does and extends forward of the bumper.   Oh well it was worth the ask...</p><p class="MsoPlainText"><br /></p><p class="MsoPlainText">Art.</p><p class="MsoPlainText"><br /></p><p class="MsoPlainText"><br /></p><p class="MsoPlainText"><o:p></o:p></p>