<font color='black' size='3' face='Arial, Helvetica, sans-serif'>
<div> <font size="3">Ah, yes, the bendix.  I had a similar, but different problem on my MG where the starter gear would not engage the flywheel.  That turned out to be a dry bendix and the starter would spin up but the starter gear would hang back and not engage.  A little lub on the bendix fixed that. <br>
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<div><font size="3"><br>
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<div><font size="3">But that is a different symptom.</font><br>
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<div style="clear:both"><font size="4">Dave </font><br>
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<div> <br>
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<div style="font-family:arial,helvetica;font-size:10pt;color:black">-----Original Message-----<br>
From: Randall <tr3driver@ca.rr.com><br>
To: 'DAVID MASSEY' <dave1massey@cs.com>; trguy75 <trguy75@gmail.com>; Triumphs <Triumphs@autox.team.net><br>
Sent: Tue, Jan 22, 2019 9:31 am<br>
Subject: RE: [TR] TR4 Starter question<br>
<br>

<div dir="ltr">Except that the rubber coupling was eliminated during the TR3A; a TR4<br clear="none">shouldn't have one.<br clear="none"><br clear="none">But you bring up a very good point.  The TR4 still uses a Bendix, which<br clear="none">automatically disengages the starter when the engine fires.  If the engine<br clear="none">fires once but doesn't start, the starter is disengaged and wont engage<br clear="none">again until you let off the key (or button on a TR3) and let it stop<br clear="none">spinning.<br clear="none"><br clear="none">Perhaps what Jim is hearing is the hum of the starter motor spinning<br clear="none">uselessly after the Bendix has kicked out.<br clear="none"><br clear="none">In that case, he needs a tune-up rather than a starter rebuild.  It's just<br clear="none">the nature of the beast.  Eliminating that "feature" was one of the best<br clear="none">benefits from going to a gear drive starter IMO.  (The gear drive starters<br clear="none">use a solenoid and an overrunning clutch rather than a Bendix, so if the<br clear="none">engine fires but doesn't start, they just go back to cranking.)<br clear="none"><br clear="none">-- Randall
<div class="yqt1196089977" id="yqtfd79050"><br clear="none"><br clear="none">> My guess is the hum is the rubber coupling in the starter <br clear="none">> pawl is slipping.  Time for rebuild.<br clear="none">> <br clear="none"><br clear="none"></div>
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