<div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:large;color:#000099">Good luck, Chris! I have, more than once, undertaken TR projects for which I took pictures along the way. In looking back at them, I find myself wondering: "What was I thinking when I undertook this!?" But with the end in view, it all now seems quite worthwhile....</div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:large;color:#000099"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:large;color:#000099">Happy New Year all!</div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:large;color:#000099"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:large;color:#000099">Dave</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr">On Wed, Jan 2, 2019 at 8:46 AM Chris Simo <<a href="mailto:ccsimonsen@gmail.com">ccsimonsen@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="auto">A few months ago, I bought two tr3 basket cases from a long time stalled dreamer.  It's really bittersweet to some extent, he planned to take classes to weld and paint..... Unfortunately, the two cars are parts cars at best.<div dir="auto"><br></div><div dir="auto">So now I'm trying to save them. I've enlisted two friends, but I'm the bodywork guy.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">I have since been retrieving all of my old fabrication tools lent out over the years. my plasma torch is not coming back, he said after 7 years its his... But the brake and roller are back.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Soooooo. ive been soaking the stuck engine with a cinderblock attached to my tr2 crank with conduit and hose clamps. Read on an old tractor forum that could unstick a stuck motor. A couple months later, I saw the cinder block closer to the ground!</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">i stuck it in gear, sprayed more kroil and started rocking back and forth. Soon had 360 degree rotation, with nice sucking sounds from the spark plug holes.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Tomorrow, I will hook up the starter and do a compression check. If all look somewhat promising, we will attempt firing procedure.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">fingers crossed!</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto"><br><div dir="auto">Sent from my TRASH-80</div></div></div>
** <a href="mailto:triumphs@autox.team.net" target="_blank">triumphs@autox.team.net</a> **<br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/triumphs" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/triumphs</a>  <a href="http://www.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/forzion7@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/forzion7@gmail.com</a><br>
</blockquote></div>