<div dir="auto">Thanks. I'll stick with the new black bottle for my current stag. But for Stag no. 2 which needs brakes seals all round I'll go for DOT 5</div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr">On Thu, Nov 29, 2018, 2:48 PM TERRY SMITH <<a href="mailto:terryrs@comcast.net">terryrs@comcast.net</a> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><u></u>

    
<div><p style="font-size:12pt;font-family:helvetica,arial,sans-serif;color:rgb(51,51,51)">Amen to that, Jeff.<br></p><blockquote type="cite">On November 29, 2018 at 8:10 AM Jeff Scarbrough <<a href="mailto:fishplate@gmail.com" target="_blank" rel="noreferrer">fishplate@gmail.com</a>> wrote: <br> <br><div dir="ltr"><div dir="ltr"><br> <br><div class="m_6855289245332112006ox-9c3754b594-gmail_quote"><div dir="ltr">On Thu, Nov 29, 2018 at 12:47 AM Randall < <a href="mailto:TR3driver@ca.rr.com" target="_blank" rel="noreferrer">TR3driver@ca.rr.com</a>> wrote: <br></div><blockquote><br> <br> So I'd have to say that "best practice" is probably to replace the seals at <br> the same time.</blockquote><div><br></div><div> I recognize a case of shipwright's disease when I see it, but since I have more than one car and am not greatly inconvenienced when one is partially disassembled on stands in the garage; yet I am greatly inconvenienced when the one I am driving is lying inert in the tall grass on the side of the road, I tend to go in and completely repair a system when a part of it needs attention.  If I'm going to replace the wheel cylinders, I'll replace/upgrade the hoses, and consider the calipers and master as well.  If I'm changing one radiator hose, I'll go ahead and replace all the radiator and heater hoses, and do a complete flush with the radiator out.  Et cetera.  Saves a lot of sitting and waiting for the flatbed.</div><div><br></div><div><br></div><div>Jeff Scarbrough</div><div>Corrosion Acres, Ga. </div></div></div></div>** <a href="mailto:triumphs@autox.team.net" target="_blank" rel="noreferrer">triumphs@autox.team.net</a> ** <br> <br>Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank" rel="noreferrer">http://www.team.net/donate.html</a> <br>Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/triumphs" target="_blank" rel="noreferrer">http://www.team.net/pipermail/triumphs</a> <a href="http://www.team.net/archive" target="_blank" rel="noreferrer">http://www.team.net/archive</a> <br> <br>Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/terryrs@comcast.net" target="_blank" rel="noreferrer">http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/terryrs@comcast.net</a> <br></blockquote></div>
 ** <a href="mailto:triumphs@autox.team.net" target="_blank" rel="noreferrer">triumphs@autox.team.net</a> **<br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/triumphs" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/triumphs</a>  <a href="http://www.team.net/archive" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/triumphstag@gmail.com" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/triumphstag@gmail.com</a><br>
</blockquote></div>