<div>Thanks!What do you think the torque value might be?</div><div>Thanks, Paul</div><div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr">On Mon, Sep 24, 2018 at 10:13 PM <a href="mailto:Wbeech@flash.net">Wbeech@flash.net</a> <<a href="mailto:wbeech@flash.net">wbeech@flash.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">No worries.  As long as all four are equally tight/torqued you’re OK.  Quite possibly that stud is longer or just not threaded as far into the head. <br>
Bill<br>
<br>
Sent from my Handspring Treo<br>
<br>
On Sep 24, 2018, at 7:38 PM, Paul Dorsey <<a href="mailto:dorpaul1@gmail.com" target="_blank">dorpaul1@gmail.com</a>> wrote:<br>
<br>
It doesn't really bother me, but I've noticed something odd about my engine;  Of course there are four 9/16" nuts holding the rocker arm to the head.  Initially all 4 nuts were tight, however, nut #4 (rear nut) was two or three threads higher on it's stud.  It's okay that it's higher, right?  In time, I intend on finding the torque value for all four nuts.  Is this listed in the workshop manual?<br>
<br>
Thanks, Paul Dorsey<br>
** <a href="mailto:triumphs@autox.team.net" target="_blank">triumphs@autox.team.net</a> **<br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/triumphs" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/triumphs</a> <a href="http://www.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/wbeech@flash.net" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/wbeech@flash.net</a><br>
<br>
</blockquote></div></div>