<div>Awesome, thanks!</div><div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr">On Tue, Sep 18, 2018 at 8:31 PM Rye Livingston <<a href="mailto:ryel@mac.com">ryel@mac.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div><div>I've got the Haynes Manual which has nice step by step instructions.  </div><div><br></div><div>There is also a video on Moss website.</div><div><a href="https://www.youtube.com/watch?v=hG_rL5lrTX8" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=hG_rL5lrTX8</a></div><div><br></div><div>Rye<br>PH: 530-FIND-RYE</div><div><br>On Sep 18, 2018, at 03:48 PM, Paul Dorsey <<a href="mailto:dorpaul1@gmail.com" target="_blank">dorpaul1@gmail.com</a>> wrote:<br><br></div><div><blockquote type="cite"><div class="m_-4453703212191145816msg-quote"><div dir="auto"> Is there a universally excepted method by which to  adjust the  valves for A  TR three? I know when I asked about this  before that Randall sent me a link to a bunch of articles but I don’t think any of them  concern setting The valves.  Where can I learn to do this?</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Thanks, Paul Dorsey TR three 1960</div><div class="m_-4453703212191145816_stretch"><span class="m_-4453703212191145816body-text-content">** <a href="mailto:triumphs@autox.team.net" target="_blank">triumphs@autox.team.net</a> **<br><br>Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/triumphs" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/triumphs</a> <a href="http://www.team.net/archive" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br><br>Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/ryel@mac.com" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/ryel@mac.com</a><br></span></div></div></blockquote></div></div></blockquote></div></div>