<div dir="ltr">Agreed, Stan.  For the (relatively) low cost and simplicity of a sidescreen TR wiring harness, upgrading is a fine thing to do during a rebuild.  I wouldn't want to have to deal with the multiple, inevitable, problems of an old loom during recommissioning and daily life with the car.<div><br></div><div>I got mine from TRF during their couple-of-times-a-year sales on wiring, and it's been fine.</div><div><br></div><div>Don</div><div>1962 TR3B TSF202L</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Mon, Aug 20, 2018 at 9:41 AM, Stan Foster <span dir="ltr"><<a href="mailto:stan@redtr6.com" target="_blank">stan@redtr6.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">






<div lang="EN-US" link="#0563C1" vlink="#954F72">
<div dir="auto" style="direction:ltr;margin:0;padding:0;font-family:sans-serif;font-size:11pt;color:black">
For my TR3 the fabric on the old loom had mostly rotted away and it was a mess with many bits of wire spliced in. The actual wire was oxidized even inside the plastic insulation so doing anything with it was a pita. I opted to replace it with a new loom and
 it was money well spent. <br>
<br>
</div>
<div dir="auto" style="direction:ltr;margin:0;padding:0;font-family:sans-serif;font-size:11pt;color:black">
Stan</div>
<hr style="display:inline-block;width:98%">
<div id="m_6955652633350946305divRplyFwdMsg" dir="ltr"><font face="Calibri, sans-serif" color="#000000" style="font-size:11pt"><b>From:</b> Triumphs <<a href="mailto:triumphs-bounces@autox.team.net" target="_blank">triumphs-bounces@autox.team.<wbr>net</a>> on behalf of David Templeton <<a href="mailto:davidt@opentext.com" target="_blank">davidt@opentext.com</a>><br>
<b>Sent:</b> Monday, August 20, 2018 9:26:16 AM<br>
<b>To:</b> 'Triumphs List'<br>
<b>Subject:</b> [TR] to loom or not to loom...</font>
<div> </div>
</div>
<div>
<div class="m_6955652633350946305WordSection1">
<p class="MsoNormal">Ok so the other project, besides getting the ‘3 going is the body replacement on the spsitsix.  I have started to move over, and refurbish, components.  I am looking at the wiring harness and I am wondering, should I pull and reuse the
 old one OR put out the cash and get a new harness?  Generalized thoughts? Opinions?  Experiences? Suppliers?    </p>
<p class="MsoNormal"> </p>
<p class="MsoNormal">Regards</p>
<p class="MsoNormal">David </p>
<p class="MsoNormal"> </p>
</div>
</div>
</div>

<br><br>
** <a href="mailto:triumphs@autox.team.net">triumphs@autox.team.net</a> **<br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.<wbr>html</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
Forums: <a href="http://www.team.net/forums" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/forums</a><br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/don.hiscock@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/<wbr>options/triumphs/don.hiscock@<wbr>gmail.com</a><br>
<br></blockquote></div><br></div>