<div dir="ltr">Like Randall - I had early failures on new Lucas Sport coils.  Now I use a 50-year-old Lucas Sport coil with a similar one for my on board spare.<div><br></div><div>Those old ones seem to be very long-lived (and look good too).</div><div><br></div><div>Geo</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Fri, Aug 17, 2018 at 10:45 AM, Angelo Graham <span dir="ltr"><<a href="mailto:agraham@execulink.com" target="_blank">agraham@execulink.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Hello List:<br>
<br>
Thinking of replacing my 50+ year old Lucas Sport coil on the TR2; still works well, but would like to keep it as my "get me home" spare. Wondering what the current wisdom on coils is? Stick with the Lucas Sport or a Bosch?? Have conventional ignition.<br>
<br>
Also replacing the old paper wrapped (:-)) condenser with one received from TRF with a points kit. Happen to have a bunch of condensers from my old Volvo B18 days (Lucas distributor). Would they work with the TR points? Do condensers have an ohm rating?<br>
<br>
Thanks for any insights.<br>
<br>
Angelo Graham<br>
<br>
<br>
** <a href="mailto:triumphs@autox.team.net" target="_blank">triumphs@autox.team.net</a> **<br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.htm<wbr>l</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
Forums: <a href="http://www.team.net/forums" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/forums</a><br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/ahwahneetr@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/<wbr>options/triumphs/ahwahneetr@gm<wbr>ail.com</a><br>
</blockquote></div><br></div>