<font color='black' size='3' face='Arial, Helvetica, sans-serif'>
<div> <font size="3">Thanks for the refresher.  How soon we forget the old blue-line, ammonia-based copiers, drafting tables, electric erasers and all those accoutrements of generating images manually.</font></div>

<div><font size="3"><br>
</font></div>

<div><font size="3">Actually, I still have a few stencils, a triangle and my engineer's scale but the last drafting table, long drafted (no pun intended) into an assembly table, went away some years ago.</font><br>
</div>

<div> <br>
</div>

<div style="clear:both"><font size="4">Dave Massey</font><br>
<br>
</div>

<div> <br>
</div>

<div> <br>
</div>

<div style="font-family:arial,helvetica;font-size:10pt;color:black">-----Original Message-----<br>
From: Michael Porter <mdporter@dfn.com><br>
To: Sherman D Taffel <staffel@comcast.net>; triumphs <triumphs@autox.team.net><br>
Sent: Fri, Jun 8, 2018 6:29 am<br>
Subject: Re: [TR] TR4 turn signal & OD switch positions<br>
<br>


<div id="AOLMsgPart_1.2_aab0740d-dc98-4334-bdf2-af22b1b04d30">

<div text="#000000" bgcolor="#FFFFFF" class="aolReplacedBody">
    
<div class="aolmail_moz-cite-prefix">On 6/7/2018 7:35 PM, Sherman D Taffel
      wrote:<br>

    </div>

    <blockquote cite="about:blank">
      
      
<div style="font-size: 12pt; font-family: helvetica, arial,        sans-serif; color: #333333;">Hi Guys! Probably diagram  was for
        RHD cars!  Never changed for LHD cars!</div>

    </blockquote>
    <br>

    Having done technical publications for well more than a decade,
    that's probably not exactly what happened.  The photo shows LHD, not
    RHD, but, maybe the RHD negative was reversed to save time, and
    something was then lost when translating the positions of all the
    controls.   After all, this was done well before the days of digital
    imaging and PhotoShop--even copiers were new and relatively
    rudimentary.  All imaging was done through old-fashioned photography
    and manual paste-up transferred to rotogravure or offset printing.<br>

    <br>

    The truth is that the time of most in-house technical publications
    shops is taken up with the most pressing changes, because, apart
    from the aerospace industry, they're severely understaffed.  Stuff
    that superficially looks okay gets a quick review and a pass.  Only
    when I started running publications for a transit manufacturer did I
    realize that the maintenance manuals hadn't been updated front page
    to back in a dozen years, and that the books were riddled with
    errors.  I logged untold unpaid hours of overtime fixing such
    problems and still didn't catch them all.  The best I could do was
    triage--getting the most important items fixed first.<br>

    <br>

    That's the way it actually works--in large part, the customer is
    left to figure out the missed details and adjust accordingly.<br>

    <br>

    <br>

    Cheers.<br>

    <br>

      <br>

    <pre class="aolmail_moz-signature">-- 


Michael Porter
Roswell, NM


Never let anyone drive you crazy when you know it's within walking distance....</pre>
  

</div>

</div>

<br>
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