<!DOCTYPE html>
<html><head>
    <meta charset="UTF-8">
</head><body>Yep.  Had the solenoid in and out many times, including replacing it with a different one.  screws are cinched down.  Also rewired the connections and swapped out for the simpler pull button early OD switch.  <br><br>Haven't touched the two switches on top of the tranny, though.<br><br>Terry<br><br>> On January 9, 2018 at 8:13 PM Randall <TR3driver@ca.rr.com> wrote:<br>> <br>> <br>> > Yeah, did do the drill bit. Kept shifting in an out of OD. Then put the<br>> > actuating lever on the outside of the drill bit (instead of the drill bit<br>> > into it) and that seemed to work. Thought I had it conquered..until it<br>> > dropped out of OD after several minutes of driving.<br>> <br>> I'm pretty sure that's telling you it's something other than solenoid<br>> adjustment.  Have you verified that the solenoid isn't moving when it drops<br>> out of OD ?<br>> <br>> -- Randall<br>> <br></body></html>