<div dir="ltr"><div class="gmail_extra"><div class="gmail_quote">On Mon, Nov 13, 2017 at 10:58 AM, Hoyt Duff <span dir="ltr"><<a href="mailto:hoytduff@gmail.com" target="_blank">hoytduff@gmail.com</a>></span> wrote:</div><div class="gmail_quote"><br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;padding-left:1ex;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-width:1px;border-left-style:solid">I haven't looked at the Triumph wheel lugs in years, but it can't be<br>
difficult to replace them with the appropriate length studs...<br></blockquote><div><br></div><div>The front ones should not be much trouble, but the rear ones are peened on the backside with little room to maneuver so may require separating the hub - and <em>that </em>is a PITA.</div><div><br></div><div>Geo </div></div></div>