<!DOCTYPE html>
<html><head>
    <meta charset="UTF-8">
</head><body>I do not wish this to be an answer, but more of a question.  Does using a copper "lubricant" help fill in mildly worn splines without sacrificing safety?<br>Terry<br>New Hampshire<br><br><blockquote type="cite">
On October 2, 2017 at 12:16 PM Sujit Roy <triumphstag@gmail.com> wrote:<br><br><div dir="ltr">Going through my stash of wire wheels for my stag. Half of the splines on them are worn Do they wear with age or should I be tightening the octagon nut on a periodic basis? In some cases the splines on the hubs are worn too.<div><br></div><div>Has anyone come up with anything useful for a unusable wire wheel. Or should they just go to the recycler? <br><div><br></div><div>Sujit<br clear="all"><div><br></div>-- <br><div class="gmail_signature"><div dir="ltr"><div>Sujit Roy<br>Cupertino, California</div><div><br><a href="https://triumphstagblog.wordpress.com/" target="_blank">https://triumphstagblog.wordpress.com/</a><br><br></div></div></div>
</div></div></div>
<br>** triumphs@autox.team.net **<br><br>Donate: http://www.team.net/donate.html<br>Archive: http://www.team.net/archive<br>Forums: http://www.team.net/forums<br>Unsubscribe/Manage: http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/terryrs@comcast.net<br></blockquote>
<br> </body></html>