<div dir="ltr"><br><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Mon, Aug 28, 2017 at 4:44 PM, Stuart Greenwood <span dir="ltr"><<a href="mailto:sagreenwood@att.net" target="_blank">sagreenwood@att.net</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div><div style="color:#000;background-color:#fff;font-family:times new roman,new york,times,serif;font-size:13px"><div id="m_6973468385172991631yui_3_16_0_ym19_1_1503951643130_5456" dir="ltr">The left and right  main frame members  of the TR and Spitfire cars are close together and this issue, I think, renders all the lifts like Bendipack quick lift and Ezcarlift not suitable. With these lifts you have to lift on the out riggers which are welded to the main frame members and hence not the strongest part of the frame. </div><div id="m_6973468385172991631yui_3_16_0_ym19_1_1503951643130_5456" dir="ltr"><br></div></div></div></blockquote><div><br></div><div>Isn't the whole car just welded together?   </div><div><br></div><div><br></div></div><br></div></div>