<!DOCTYPE html>
<html><head>
    <meta charset="UTF-8">
</head><body><p>Randall,<br></p><p><br></p><p>That being the case, then why are wire wheel nuts R/H thread on the left side and L/H thread on the right side of the car? Not trying to be a smart ass, just puzzled.   Wire wheel nuts are self tightening, aren't they?</p><p><br></p><p>What's the difference?<br></p><p><br></p><p>Ed Woods<br></p><blockquote><p>On August 21, 2017 at 1:54 PM Randall <TR3driver@ca.rr.com> wrote:</p><blockquote><p>Clearly a case of needing to do more routine checking -<br>especially when<br>it comes to wheels. Can't figure out why the nuts backed off</p><ul><li>I think<br>Loctite would be a good idea here.</li></ul></blockquote><p>I'm not sure about Loctite, but it is definitely important to torque those<br>funky double-taper nuts to 65 ft-lb (not the 50 ft-lb used for regular lug<br>nuts). Not just any time you have them off, but every year as part of your<br>annual wire wheel maintenance (IMO).</p><p>The physics is a bit hard to explain, but basically because they are right<br>hand threads on the left hand side; any tiny bit of motion will eventually<br>unscrew the nut!</p><p>I had the same thing happen with Dad's TR3A many decades ago, except I was<br>fortunate enough to notice the squirrely handling caused by the adapter<br>being almost off the studs before the wheel actually parted company. Just<br>pure luck that two of the nuts were still on the threads when I took an exit<br>ramp rather faster than I should have.</p><p>Then the same thing happened again, same car, just a few years ago. That<br>time the wheel did come off, taking the fender with it.</p><p>-- Randall</p><p>** triumphs@autox.team.net **</p><p>Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html">http://www.team.net/donate.html</a><br>Archive: <a href="http://www.team.net/archive">http://www.team.net/archive</a><br>Forums: <a href="http://www.team.net/forums">http://www.team.net/forums</a><br>Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/fogbro1@comcast.net">http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/fogbro1@comcast.net</a></p></blockquote></body></html>