<html>
  <head>
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8">
  </head>
  <body text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">
    <p>i'm sure you'll get a zillion variations in responses, but I've
      simplified my rebuilds.... I simply pick up coated steel brake
      lines at my local FLAPS.</p>
    <p>Cut the ends off (to remove the pre-crimped nuts)   Now I DO have
      a nice hand powered hydraulic flanger. so bubbles, doubles, single
      flairs are dirt simple. The beauty of this flare tool is I can do
      it on the car in tight places and get near perfect flairs in
      seconds.  So many will tell you to only use 'conifer' (a copper
      alloy?) which is easier to bend. But even the little cheap FLAPS
      nut cracker looking benders do a decent enough job...is all I use.</p>
    <p>holy crap!...just did a quick google... man they have gone up in
      price! I only paid around $125 6-8 years ago</p>
    <p>...anyway....if you can afford it... a GREAT tool ...NFI...just
      very glad I bought it!</p>
    <p><a moz-do-not-send="true"
href="http://www.tooltopia.com/mastercool-71475prc.aspx?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=paid_search_google_pla&adpos=1o1&scid=scplpMAS71475PRC&sc_intid=MAS71475PRC&gclid=EAIaIQobChMI64Dj5cfQ1QIVxxuBCh0m3gxVEAQYASABEgLU__D_BwE">http://www.tooltopia.com/mastercool-71475prc.aspx?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=paid_search_google_pla&adpos=1o1&scid=scplpMAS71475PRC&sc_intid=MAS71475PRC&gclid=EAIaIQobChMI64Dj5cfQ1QIVxxuBCh0m3gxVEAQYASABEgLU__D_BwE</a></p>
    <p>That is the all up kit...does 7-10 differnt types amd multiple
      sizes of each. They do make a small kit<br>
    </p>
    <div class="moz-signature">Paul Tegler
      <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:ptegler@verizon.net">ptegler@verizon.net</a>
      <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="http://www.teglerizer.com">www.teglerizer.com</a></div>
    <div class="moz-cite-prefix">On 8/11/2017 6:17 PM, David Friedlander
      wrote:<br>
    </div>
    <blockquote type="cite"
cite="mid:CAJ1eQwhj-JrZLF0tuAWYc=80CP7+TC1SCPr_-8cwOQm_o1Cr0w@mail.gmail.com">
      <div dir="ltr">
        <div class="gmail_default" style="font-family:comic sans
          ms,sans-serif;color:#000099">Hey List ~</div>
        <div class="gmail_default" style="font-family:comic sans
          ms,sans-serif;color:#000099"><br>
        </div>
        <div class="gmail_default" style="font-family:comic sans
          ms,sans-serif;color:#000099">Hope you're all having a great
          driving season!</div>
        <div class="gmail_default" style="font-family:comic sans
          ms,sans-serif;color:#000099"><br>
        </div>
        <div class="gmail_default" style="font-family:comic sans
          ms,sans-serif;color:#000099">I am at the point in my rebuild
          where I have to install new fuel line in </div>
        <div class="gmail_default" style="font-family:comic sans
          ms,sans-serif;color:#000099">my '59 TR3. Some folks say to use
          copper line (5/16") because it's </div>
        <div class="gmail_default" style="font-family:comic sans
          ms,sans-serif;color:#000099">easier to form. Others say to
          only use steel tubing. I have seen the </div>
        <div class="gmail_default" style="font-family:comic sans
          ms,sans-serif;color:#000099">steel Poly Armor fuel line and
          wonder if anyone here has used it and </div>
        <div class="gmail_default" style="font-family:comic sans
          ms,sans-serif;color:#000099">what the lists' consensus on tube
          type and material is. Steel requires </div>
        <div class="gmail_default" style="font-family:comic sans
          ms,sans-serif;color:#000099">more effort to bend and flare, of
          course.....</div>
        <div class="gmail_default" style="font-family:comic sans
          ms,sans-serif;color:#000099"><br>
        </div>
        <div class="gmail_default" style="font-family:comic sans
          ms,sans-serif;color:#000099">Thanks in advance for your
          feedback.</div>
        <div class="gmail_default" style="font-family:comic sans
          ms,sans-serif;color:#000099"><br>
        </div>
        <div class="gmail_default" style="font-family:comic sans
          ms,sans-serif;color:#000099">Dave Friedlander</div>
      </div>
      <br>
      <fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
      <br>
      <pre wrap="">
** <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:triumphs@autox.team.net">triumphs@autox.team.net</a> **

Donate: <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://www.team.net/donate.html">http://www.team.net/donate.html</a>
Archive: <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://www.team.net/archive">http://www.team.net/archive</a>
Forums: <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://www.team.net/forums">http://www.team.net/forums</a>
Unsubscribe/Manage: <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/ptegler@verizon.net">http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/ptegler@verizon.net</a>
</pre>
    </blockquote>
    <br>
  </body>
</html>